Sinon MANU, j'ai deja roulé avec des M3 mais sur un 600 gex K1 (150e le jeu complet), c'est des plaquettes prévu pour piste, plus c'est chaud plus ça freine
Tu les touches à combien les M2 au pas de la case?


oui oui ça j'ai fait,c'en est desespérant,ma prochaine methode (encore atypique) ça va etre de les faire "frire"!!ça marche nickel sur les VTTcyril sniper a écrit : T'as essayer de les poncer un peu tes plaquettes M2 ?
Avec un peu de chance si c'est juste glacé en surface tu devrait pouvoir les faires vivres encore quelques milliers de kilomètres


en fait il s'agit de poser le dos des plaquettes sur une poele ou autre puis de la chauffer.ça altere un peu ses liant et dégage les saloperies grasse dans la garniture.manutlr a écrit : pour ce qui est de faire frire les plaquettesje me dit qu'il vaudrait mieux les laissées glacées , car frire c'est avec de l'huile , non ? huile sur plaquettes ya rien qui vous choque ????