Réglage comprétion, je relache un peu? (photo)

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
Répondre
Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :
Contacter joebar-69

Réglage comprétion, je relache un peu? (photo)

Message par joebar-69 » 15 févr. 2007 19:02

Voici le colier que j'ai mis apres ma vidange de fourche, vous en pensez quoi? moi je pence que je devrais assouplir un peu la compréssion, je pence que je pourrais déssendre un peu plus bas normalement.

Image
Image
Haut
Avatar de l’utilisateur
sml
Tripoteur de vieux
Tripoteur de vieux
Messages : 5687
Inscription : 29 juin 2004 18:45
département : 13
Moto(s) : 950 SM / DL 650 / SXV 550
Localisation : Simiane (13)
Contact :
Contacter sml

Re: Réglage comprétion, je relache un peu? (photo)

Message par sml » 15 févr. 2007 19:42

joebar-69 a écrit :Voici le colier que j'ai mis apres ma vidange de fourche, vous en pensez quoi? moi je pence que je devrais assouplir un peu la compréssion, je pence que je pourrais déssendre un peu plus bas normalement.
Moi je pense que tu devrais évaluer ton "négatif" (ie l'enfoncement à vide) pour déterminer s'il faut jouer sur la précontrainte ou sur l'hydrolique.
Knowledge is not a crime. Stay curious.
Haut
Avatar de l’utilisateur
Euh!
14- première bourre entre potes
14- première bourre entre potes
Messages : 237
Inscription : 11 oct. 2006 19:48
Localisation : MARIGNAC LASCLARES (31) (le champ de gauche ... )

Message par Euh! » 15 févr. 2007 19:52

tu descends aussi bas ???? :shock:
J'y connais rien mais sur mon TLS, sa arrive à peine à la moitié de toi ... :?
V...2 ! ^^
Haut
Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :
Contacter joebar-69

Message par joebar-69 » 15 févr. 2007 20:02

Je vais jouer sur l'hydrolique SML, la précontrainte etant relaché de 5 trait. Mais j'aimerais savoir déjà si elle doit s'enfoncer plus ou pas.


EUH, oula toi tu es carément tros dur, vérifie ta précontrainte et ta compréssion. Tu dois soter sur les bosses :lol: :?
Image
Haut
Avatar de l’utilisateur
Jean
aimerait avoir une couronne de princesse
Messages : 8279
Inscription : 22 mai 2004 10:08
département : 74
Moto(s) : 1290 SAS 17, Guzzi 1000 78'
Localisation : 74 virolos land

Message par Jean » 15 févr. 2007 20:44

OH tu lis tes MP jeune coyote là !!!!!
Image
Haut
Avatar de l’utilisateur
Jean
aimerait avoir une couronne de princesse
Messages : 8279
Inscription : 22 mai 2004 10:08
département : 74
Moto(s) : 1290 SAS 17, Guzzi 1000 78'
Localisation : 74 virolos land

Message par Jean » 15 févr. 2007 20:54

Heu pour la question du post là...apprend a freiner plus tard tu verras ton colier descendre plus bas ! :twisted: :twisted: :twisted:
Image
Haut
Avatar de l’utilisateur
Hugs
15- a du mal à suivre
15- a du mal à suivre
Messages : 423
Inscription : 09 août 2006 02:23
Localisation : Auchel (62)

Message par Hugs » 15 févr. 2007 22:06

Mon collier est à 0,5cm du bord :cyp:
Image
Haut
Avatar de l’utilisateur
Jac Sélère
43 - revend sa collection de graviers
43 - revend sa collection de graviers
Messages : 7291
Inscription : 29 nov. 2004 13:46
département : 80
Moto(s) : A pu !!
Localisation : Pont Rémy

Message par Jac Sélère » 15 févr. 2007 22:12

Hugs a écrit :Mon collier est à 0,5cm du bord :cyp:
Pas spécialement top non plus j'pense... :roll:
Haut
Avatar de l’utilisateur
Hugs
15- a du mal à suivre
15- a du mal à suivre
Messages : 423
Inscription : 09 août 2006 02:23
Localisation : Auchel (62)

Message par Hugs » 15 févr. 2007 22:16

Jac Sélère a écrit : Pas spécialement top non plus j'pense... :roll:
Ma fourche travaille sur toute sa longueur, du moment que ca tallonne pas!!!

Si je veux qu'elle descende moins faut que je trifouille où :?:
Image
Haut
Avatar de l’utilisateur
Jean
aimerait avoir une couronne de princesse
Messages : 8279
Inscription : 22 mai 2004 10:08
département : 74
Moto(s) : 1290 SAS 17, Guzzi 1000 78'
Localisation : 74 virolos land

Message par Jean » 15 févr. 2007 22:20

Hugs a écrit : Ma fourche travaille sur toute sa longueur, du moment que ca tallonne pas!!!

Si je veux qu'elle descende moins faut que je trifouille où :?:
précontrainte...mais moi a ta place je ne toucherais pas !
Image
Haut
Avatar de l’utilisateur
Euh!
14- première bourre entre potes
14- première bourre entre potes
Messages : 237
Inscription : 11 oct. 2006 19:48
Localisation : MARIGNAC LASCLARES (31) (le champ de gauche ... )

Message par Euh! » 15 févr. 2007 22:25

joebar-69 a écrit :EUH, oula toi tu es carément tros dur, vérifie ta précontrainte et ta compréssion. Tu dois soter sur les bosses :lol: :?
J'ai tout mis en réglages d'origine ... + ouvert la détente de 1/8 ... :?
Et c'est clair que sa tape grave !!! :evil:
Mais j'ai des gros bras ... :lol:
V...2 ! ^^
Haut
Avatar de l’utilisateur
Jac Sélère
43 - revend sa collection de graviers
43 - revend sa collection de graviers
Messages : 7291
Inscription : 29 nov. 2004 13:46
département : 80
Moto(s) : A pu !!
Localisation : Pont Rémy

Message par Jac Sélère » 15 févr. 2007 22:40

Hugs a écrit : Ma fourche travaille sur toute sa longueur, du moment que ca tallonne pas!!!

Si je veux qu'elle descende moins faut que je trifouille où :?:
Le problème c'est qu'en cas de passage imprévu dans un nid de poule ou autre, ça pourrait faire taper le spy ! :?

Peut être juste ajouter un poil d'huile dans les tubes de fourche... :roll:
Haut
Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :
Contacter joebar-69

Message par joebar-69 » 16 févr. 2007 04:38

Euh! a écrit : J'ai tout mis en réglages d'origine ... + ouvert la détente de 1/8 ... :?
Et c'est clair que sa tape grave !!! :evil:
Mais j'ai des gros bras ... :lol:
Une vidange a peut-etre été faite avant ton achat et le gas à remis tros d'huile sinon la détente à rien a voir avec l'enfoncement de la fourche, cela ce joue avec la précharge et la compréssion :wink:

Sinon je ne me plains pas du travail de ma fourche mais je pence qu'elle devrait plongé légèrement plus. Cette aprem je fais de la montagne, j'ouvrirais peut-etre un cran la compréssion juste pour voir ce que ça donne.


Sinon JEAN c'est quoi comme fourche sur les VOX? du banbou? :twisted: :twisted: :twisted: :lol: :lol:
Image
Haut
Avatar de l’utilisateur
cyril sniper
redevient un vrai motard
redevient un vrai motard
Messages : 6169
Inscription : 05 nov. 2004 09:09
département : 77
Moto(s) : VFR parce que..et merde...
Localisation : Je reflechis encore...

Message par cyril sniper » 16 févr. 2007 09:00

En effet si tu la vraiment mise en contrainte maximum sur un freinage il te manque un bon cm de course ...
Sur le TLR après avoir fait des vidanges successives pour affiner la quantité d'huile il ne me restait pas bcp plus que 1/1,5cm au max...

A mon avis la, meme si tu ouvre ta compression au max tu n'iras pas bcp plus bas puisque en fin c'est l'huile qui empeche l'ecrasement complet...

Enfin ce n'est que mon avis :wink:

Goeland .....viens répondre ici on a besoin de toi !!!! :lol:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
Haut
Avatar de l’utilisateur
Jean
aimerait avoir une couronne de princesse
Messages : 8279
Inscription : 22 mai 2004 10:08
département : 74
Moto(s) : 1290 SAS 17, Guzzi 1000 78'
Localisation : 74 virolos land

Message par Jean » 16 févr. 2007 09:08

Il va vous tuer le Goeland devant un tel flux d'anneries...
En quelques mots:
La précontrainte du ressort joue sur la dureté de la fourche, quand a l'hydraulique (détente et compression) ca n'influence que les vitesses de déplacement de ladite fourche...

Bonne bourre les gars...

Bon Joe je les prend ces culasses ?

Sinon sur le Vox c'est une fourche Paioli...que je suis en train de mettre en pièces détachées...
Image
Haut
Répondre

Revenir à « Garage »