avis sur BT010 et BT012?

seboune · Message par **seboune** » 29 janv. 2007 07:36

Je fais environ 2500 avec 10 12 ou 14 et le tl alors si un Z fait 1400 là y'a un gros soucis...son embrayage va faire 15000 à ce rythme là !!

vtwinvroum · Message par **vtwinvroum** » 29 janv. 2007 18:51

tout faux

car c'est 1400 km mon gamin et moi sans burn(vu le prix des pneus les burns pas de ça c'est moi) car la moto est neuve

il y a déja 1000 km de rodage

le pneu est tout bouffer sur les cotés et les dessins sur la bande de roulement son bien en dessous du témoin d'usure alors vas comprendre charles

Hugs · Message par **Hugs** » 29 janv. 2007 18:56

vtwinvroum a écrit :tout faux car c'est 1400 km mon gamin et moi sans burn(vu le prix des pneus les burns pas de ça c'est moi) car la moto est neuve il y a déja 1000 km de rodage le pneu est tout bouffer sur les cotés et les dessins sur la bande de roulement son bien en dessous du témoin d'usure alors vas comprendre charles

Sous gonflage alors

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 29 janv. 2007 19:05

A wé, sous gonflage bien possible ou alors ton gone fais des burns et tu le sais pas

vtwinvroum · Message par **vtwinvroum** » 29 janv. 2007 19:07

et bien tu a trouver

je m'en suis aperçus en regardant la difference d'usure entre l'avant et l'arriere car l'avant est pour ainsi dire tout neuf

resultat 1,7 a l'arriere

vtwinvroum · Message par **vtwinvroum** » 29 janv. 2007 19:09

pour les burns ça ce verais a la bande de roulement

relit avant ce que j'ais ecris

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 29 janv. 2007 19:27

Un petit burn par ci par là ça ne ce voie pas.

Sinon 1.7 c'est meme dangereus

, devais chauffer vite le gommard

Tu sais ce qu'il te reste à faire

vtwinvroum · Message par **vtwinvroum** » 29 janv. 2007 19:37

c'est pas toi qu'on appel le boulet

et en plus tu es sourd les burns pas de ça chez nousont ne maltraitent pas la mécanique ont l'aiment trop

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 29 janv. 2007 19:52

...

Pour rouler avec 1.7 faut pas vraiment aimer la mécanique, bref. J'ai plus rien à dire si c'est pour me faire insulté.

vtwinvroum · Message par **vtwinvroum** » 29 janv. 2007 20:29

relis toi avant de dire n'importe quoi

je ne vois pas en quoi rouler sous gonfler revient a maltraiter la mécanique

quand tu achetes une moto neuve et au bout des 1000km tu vas faire la révision et 400km aprés tu t'apreçois que tu es sous gonfler ou est le probleme le mécano qui n'as pas verifier ou la valve qui perd ou moi qui aurais du penser qu'au bout de 1400 km le pneus aurait 1,7 k,je juge personne ,je constate c'est toi qui fait des allusions et en insitant sans connaitre les personnes

quand on c'est pas !!!!tu vois se que je veux dire

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 29 janv. 2007 20:46

On ne ce comprends pas alors j'ai rien à rajouter. Pence ce que tu veus de moi ça m'est égale.

seboune · Message par **seboune** » 30 janv. 2007 14:41

ohoho les garçons vous avez le meme caractère que vos breles vous !! y'a du repondant là...

ceci dit 1400 bornes au temoin sur un Z y'avait forcement un soucis...

Message par **lolowankers** » 30 janv. 2007 16:59

moi je vous dit.....des BT020 y'a qu'ça de bon

Insane · Message par **Insane** » 31 janv. 2007 04:54

vtwinvroum a écrit :c'est pas toi qu'on appel le boulet et en plus tu es sourd les burns pas de ça chez nousont ne maltraitent pas la mécanique ont l'aiment trop

hého calmos le vioc!
Joebar a raison si ton gamin il fait des burns par ci par là ça se voit pas forcément arrete de prendre les gens pour des cons! on te parle pas de burn out pendant 2min non stop!
et au cas où t'es pas au courant ça se vérifie la pression des pneus de temps en temps! et pas tous les 1400bornes!
c'est pas le mécano qui va aller vérifier à ta place! tu veux pas qu'il lustre ta moto aussi pendant que t'y es!

williamTLS · Message par **williamTLS** » 31 janv. 2007 08:37

+1 avec Insane!

comment on devient bizarre quand on passe aux 4 cylindres!