montage GPS sur tlr??
montage GPS sur tlr??
bjrs a vous tous les twineux!!!!qu'elqun a til deja monté un GPS sur un tlr ou tls? juste pour avoir astuce branchement et montage avec fixation merci!!!
et bonne fetes a tous!!
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- Mikatrel1000s
- 12- première ballade

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GIL
- 6- met ses gants

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ha! tiens explique nous ça!! moi ça fait 1 ans que j'ai un tomtom rider et ben il m'a sauvé plusieurs fois la mise façe aux radarsMikatrel1000s a écrit :Preums... 1er podium
Salut et bienvenue
Un conseil ne fait pas ca! ca va alourdir la machine..????non sérieusement je pense qu'il n'y a rien de plus dangeureux qu'un gps sur une moto
GIL
Salut
Si on se débrouille pour qu'il soit au meme niveau que le compteur, ce n'est pas plus dangereux que de regarder...son compteur lol
C'est sure si on le met genre sur le réservoir, ça fait franchement baisser la tete et là y a risque de se taper dans le moindre obstacle qui freine devant...
Et c'est vrai... ça sauve des radars...
Moi j'ai aussi le Rider depuis fin Novembre, je n'ai pas encore pu trouver la fixation pour le aspirobroyeur mais ça ne va pas tarder.
Quand j'avais un autre pda, j'avais une patte que je fixais à la place d'une autre vis qui sert à rien lol
Les fixations vendues avec le Rider sont apparemment pas prévues pour les sportives...ce qu'en meme temps on peut comprendre, bien qu'on soit qd meme nombreux à rouler sur ce type de machines sur route aussi.
Tu aurais une photo de ton avant? je ne sais plus quelle gueule ça a le tl sous la bubulle
Faut que tu fasses une patte en alu, mais faudrait que je vois la place qu'il y a sous la bulle, par rapport au reste, et je ne sais plus si le Té a des trous de chaque coté du boulon de direction.
Si on se débrouille pour qu'il soit au meme niveau que le compteur, ce n'est pas plus dangereux que de regarder...son compteur lol
C'est sure si on le met genre sur le réservoir, ça fait franchement baisser la tete et là y a risque de se taper dans le moindre obstacle qui freine devant...
Et c'est vrai... ça sauve des radars...
Moi j'ai aussi le Rider depuis fin Novembre, je n'ai pas encore pu trouver la fixation pour le aspirobroyeur mais ça ne va pas tarder.
Quand j'avais un autre pda, j'avais une patte que je fixais à la place d'une autre vis qui sert à rien lol
Les fixations vendues avec le Rider sont apparemment pas prévues pour les sportives...ce qu'en meme temps on peut comprendre, bien qu'on soit qd meme nombreux à rouler sur ce type de machines sur route aussi.
Tu aurais une photo de ton avant? je ne sais plus quelle gueule ça a le tl sous la bubulle
Faut que tu fasses une patte en alu, mais faudrait que je vois la place qu'il y a sous la bulle, par rapport au reste, et je ne sais plus si le Té a des trous de chaque coté du boulon de direction.
Mais c'est biensure, j'y pense: t'as été voir sur le forum gps-passion? y a une rubrique gps pour moto où y a tous les systèmes de tout le monde, ça devrait t'aider.
Y a des photos, des explications, et meme si c'est pas sur TL, ça devrait t'inspirer.
LA !
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- Mikatrel1000s
- 12- première ballade

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tant que tu regarde ce truc tu regarde pas la route.
vive la carte ca permet de faire une pause, de discuter faire pipi.... et des fois de se planter et de profiter du paysage, meme apprendre sa géographie.Trouver des raccourcis que le gps ne connais pas, des beaux coins a venir voir plus tard.
La moto c'est avant tout la ballade. En voiture d'accord on a jamais le temps, mais en moto faut profiter.
Je persiste je reste a la carte!
A bas l'éfficacité a la démesure! vive le facteur humain.
Vive l'erreur de parcours qui permet de faire crac crac dans un champ de blé!
A bon entendeur.......
vive la carte ca permet de faire une pause, de discuter faire pipi.... et des fois de se planter et de profiter du paysage, meme apprendre sa géographie.Trouver des raccourcis que le gps ne connais pas, des beaux coins a venir voir plus tard.
La moto c'est avant tout la ballade. En voiture d'accord on a jamais le temps, mais en moto faut profiter.
Je persiste je reste a la carte!
A bas l'éfficacité a la démesure! vive le facteur humain.
Vive l'erreur de parcours qui permet de faire crac crac dans un champ de blé!
A bon entendeur.......
- williamTLS
- 40 - premier podium

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Ah ouais, les pauses, j'ai pas essayé de parler toute seule quand je traverse cette super région où on se perd tout le temps
Pis c'est vrai, rien de telle qu'une petite pause lorsqu'il pleut pour bien regarder la carte papier se mouiller... mdr...
Moi après des années de deux roues avec les "solutions à pauses" à me perdre et à mettre le double de temps pour trouver ma destination, j'ai changé de crémerie lol
Bon aller, chacun ses "gouts", mais là il cherchait une solution de fixation, on lancait pas le débat qui est pour qui est contre
Pis c'est vrai, rien de telle qu'une petite pause lorsqu'il pleut pour bien regarder la carte papier se mouiller... mdr...
Moi après des années de deux roues avec les "solutions à pauses" à me perdre et à mettre le double de temps pour trouver ma destination, j'ai changé de crémerie lol
Bon aller, chacun ses "gouts", mais là il cherchait une solution de fixation, on lancait pas le débat qui est pour qui est contre
- sml
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toi, t'as besoin d'apprendre à te servir d'un GPS.Mikatrel1000s a écrit :vive la carte ca permet de faire une pause, de discuter faire pipi.... et des fois de se planter et de profiter du paysage, meme apprendre sa géographie.Trouver des raccourcis que le gps ne connais pas, des beaux coins a venir voir plus tard.
C'est clair qu'un TOMTOM Rider, ça répond avant tout à la fonctionnalité "emmène-moi là".
Mais un Garmin couplé à un soft sur micro, ça permet :
- des RB à la carte, adaptés à ses goûts.
- de rouler comme bon te semble, uniquement guidé par l'"ETA" qui te signale si tu seras à l'heure ou pas à l'apéro.
- de te faire découvrir des passages où tu n'aurais jamais osé poser tes roues (c'est plus souvent le GPS qui te fait découvrir un raccourci que l'inverse).
Le GPS, ce n'est pas un pilote automatique. C'est une aide. A toi de t'en servir "intelligemment".
Le coup de "je préfère la carte", quand t'es paumé sous la flotte de nuit, et qu'il faut à chaque carrefour manipuler la carte avec tes gants trempés, à la lueur des phares, t'en reviens vite....
Ceci dit pour l'instant ça reste trop cher pour moi alors je continue de me débrouiller avec la carte, mais un Garmin (et pas un TomTom) ça peut être un outil génial pour les balades "découverte" à moto...
AMHA.
Knowledge is not a crime. Stay curious.
-
BigPhilou
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SML +1
J'ai la chance d'avoir un Garmin depuis quelques temps et c'est GENIAl pour les vieux aussi .
Avant je lisais la carte sur le sac de réservoir mais maintenant, il faudrai
1. que je stop la moto
2. que j'ouvre le casque
3. que j'enlève mes lunettes
4. que je repère ma route
5. que je remette mes lunettes
6. que je redémarre
Merde , j'ai plus de mémoire , c'était quoi encore le chemin et on est reparti pour un tour
Viva El jipiSSSSssssss
Sur route inconnu, juste en mode lecture et en arsouille moyenne il me sert de copîlote .
Bien utiliser ça peut en surprendre quelque uns
Pour revenir au début du sujet le système RAM permet toutes les fantaisies
http://www.ram-mount.com/
J'ai la chance d'avoir un Garmin depuis quelques temps et c'est GENIAl pour les vieux aussi .
Avant je lisais la carte sur le sac de réservoir mais maintenant, il faudrai
1. que je stop la moto
2. que j'ouvre le casque
3. que j'enlève mes lunettes
4. que je repère ma route
5. que je remette mes lunettes
6. que je redémarre
Merde , j'ai plus de mémoire , c'était quoi encore le chemin et on est reparti pour un tour
Viva El jipiSSSSssssss
Sur route inconnu, juste en mode lecture et en arsouille moyenne il me sert de copîlote .
Bien utiliser ça peut en surprendre quelque uns
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