problème de vitesse de pointe

pat · Message par **pat** » 10 oct. 2006 13:57

salut a tous,j'ai mon tls 97 35000km qui bloque a 200kmh,
info:filtre kn,acc je ne sais pas exactement ( probable yosh),ligne d'origine,embout yosh rs3
alors quand je l'ai acheter elle monter a 260 voir plus avec 124 cheveaux a la roue
si quelqu'un peu me donner un avis,
merci

fatalix · Message par **fatalix** » 10 oct. 2006 14:01

salut et bienvenue

preums!!!!!!!

ca y est je suis premier sur le podium!!!!!! et deuxième podium de la journée en plus!!

Plus sérieusement, à quand remonte ta dernière révision? changement des bougies? nettoyage du filte à air? pastillage des soupapes?

Décris nous également un peu mieux le problème...(moteur qui tourne mal au ralenti, probleme également d'accélaration, etc....)

Ben dit germ@ine · Message par **Ben dit germ@ine** » 10 oct. 2006 14:09

Un antiparasite débranché peut être???

La boite bloquée en 3?

Mikatrel1000s · Message par **Mikatrel1000s** » 10 oct. 2006 14:18

DEUZZ ou TROIZZ

M'en fout c'est mon premier podium

Bienvenue a toi

Problèmes d'injection???

Message par **cyril sniper** » 10 oct. 2006 14:42

Bienvenue sur le forum

En premier lieu controle tes compressions , ça te donnerat deja une base de départ

Le breizh · Message par **Le breizh** » 10 oct. 2006 14:49

Salut et bienvenue à toi!

earthboy · Message par **earthboy** » 10 oct. 2006 15:01

slt et bienvenue tu va voir c cool ici

Waterboy · Message par **Waterboy** » 10 oct. 2006 15:22

hello, bienvenue..

pour ton problème: passe la 2 pour voir

chuis plus là...

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 10 oct. 2006 15:24

Je crois qu'il aimerait bien que qq'un réponde constructivement à son pb. Pour ce genre de mail réponses y a la section pourrissage.

Pour ton pb de vitesse de pointe max à 200 je sais pas trop franchement. Ton compteur peut rester bloqué et ta moto continuer à accélérer. Vérifies ça. Si y a bien bloquage, là attends l'avis des spécialistes qd ils passeront sur ce post.

T'as pensé à vérifier l'état de ton filtre à air ?
Ta moto a t'elle été remappée chez le concess car un réglage au boitier Yosh de temps en temps ça aide.
Vérifies également ton filtre à essence.

Anthony

Ben dit germ@ine · Message par **Ben dit germ@ine** » 10 oct. 2006 15:32

Bon, s'il faut être sérieux alors...
Commence par nous dire ce que tu as déjà vérifié?

Mais à mon avis, pour plafonner à 200, c'est pas juste un filtre à air encrassé!

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 10 oct. 2006 18:47

Salut pat !

Plus de précisions seraient les bienvenues !

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 10 oct. 2006 19:42

Bienvenu parmi nous PAT

Bon déjà faudras que tu m'explique comment tu sors 124ch à la roue sur un TLS

Savatage · Message par **Savatage** » 10 oct. 2006 19:44

joebar-69 a écrit :Bienvenu parmi nous PAT

Bon déjà faudras que tu m'explique comment tu sors 124ch à la roue sur un TLS

Allez, revenons plutôt au sujet initial : la vitesse de pinte.

Message par **goeland_** » 10 oct. 2006 19:47

bonjour et bienvenue

c'est effectivement pas assez, il doit y avoir d'autres symptomes ?

deuxdetension · Message par **deuxdetension** » 10 oct. 2006 20:16

ouai joe bar tu me coupe l herbe sous le pieds pour les 124 cv a la roue arriere!!
est ce que la revision des 24000 a etee faite comme il faut? je dis ca car quand j ai fais faire la mienne (de revision) j avais 2 soupapes a l echappement qui etaient vraiment mal reglees et cela me la bridait un peu