Michelin power ou power 2CT?

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 11 juin 2006 23:13

Voilà, apres cette sortie du club qui a été, euuuuuuuu comment diraige, saignante

bin mon pirelli commence vraiment à faire la gueule, tin il a apeine 2 mois et un peu plus de 4000km

donc j'ai bien envis de tester le power mais je sais pas si je le prends en normal ou en 2CT, que me conseillez-vous?

angedemon21 · Message par **angedemon21** » 12 juin 2006 08:07

Moi aussi je me posais la question mais faut voir niveau du prix.

Et puis comme j'aime accélérer sur l'angle le CT2 je suis pas convaincu de la durée de vie !

twinny · Message par **twinny** » 12 juin 2006 09:39

ah tiens, ca me fait penser que je ne sais pas si le miens c un 2CT ou pas... c'est marqué dessus?!

angedemon21 · Message par **angedemon21** » 12 juin 2006 11:04

Oui marqué dessus....

Mais tu l'aurais senti au moment de payer !!

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 12 juin 2006 12:36

Promo pret de chez moi, 139e posée en 2CT et en normal pour un 180

(si j'en prends un ça seras en 190)

Pas d'autre avis?

angedemon21 · Message par **angedemon21** » 12 juin 2006 12:58

139 euros un 2CT ???!!!!!

Achète en un camion !!!

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 12 juin 2006 13:04

et oui véridique

Mais ça ne m'aide pas dans mon choix ça

angedemon21 · Message par **angedemon21** » 12 juin 2006 13:17

Pour ce prix là je n'hésiterai pas !!! 2 CT !!!

C'est quelle boite qui fait des promos ?

twinny · Message par **twinny** » 12 juin 2006 13:26

j'ai eu 30% sur le pneu et j'ai payé à 150EUR je crois... bon bah à mon avis c'est un 2CT alors... mais c quoi la difference? lol

angedemon21 · Message par **angedemon21** » 12 juin 2006 13:27

C'est marqué dessus !!!!

twinny · Message par **twinny** » 12 juin 2006 13:29

angedemon21 a écrit :C'est marqué dessus !!!!

oui ca c bon j'ai compris mais c quoi la difff entre un normal et un 2CT à part que c marqué dessus??? y a quoi de plus sur le 2CT pour ere si chere?!

boulet

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 12 juin 2006 14:53

Alors en faite sur le 2CT la bande de roulement a une gomme plus dur que les flanc qui sont plus tendre alors que le power normale c'est tout pareil

angedemon21 · Message par **angedemon21** » 12 juin 2006 15:26

La bande de roulement est identique au pilot power mais tu as environ les 3 derniers centimètres avec une gomme plus tendre !

Déjà que le pilot Power permet de bout angle alors là !!!!!!

Réflexion :

sur une machine lourde (qui a dis grosse) comme le TLR mieux vaut-il avoir du tendre ou du normal à l'extérieur ?

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 12 juin 2006 15:43

non non ANGE, la bande de roulement a une gomme plus dure que le power normale, ce que tu dis c'est pour le pneu avant il me semble.

twinny · Message par **twinny** » 12 juin 2006 15:51

donc... normalement le 2CT fait plus de bornes que le pilote power normale... tout en accrochant nettement mieux...

si j'ai bien compris