Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Sebchoubi
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par Sebchoubi » 30 mars 2006 18:18
J'ai eu le probleme et je l'ai remarqué avec le niveau du bocal qui etait descendu curieusement d'un coup.
Le récepteur, lorsqu'il fuit, perd de l'huile coté pignon sortie de boite.
Le bon coté c'est que ça graisse la chaine

Je l'ai fais changé sous garantie, et le mécano m'a dit que le montage que j'avais etais un ancien modele de recepteur et que sur les nouveaux, la tige qui actionne l'embrayage est beaucoup mieux protegée des projections de la chaine.
Voila pour la petite histoire

La terreur des bacs a sable.
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par Eudes » 30 mars 2006 19:59
Sebchoubi a écrit :J'ai eu le probleme et je l'ai remarqué avec le niveau du bocal qui etait descendu curieusement d'un coup.
Le récepteur, lorsqu'il fuit, perd de l'huile coté pignon sortie de boite.
Le bon coté c'est que ça graisse la chaine

Je l'ai fais changé sous garantie, et le mécano m'a dit que le montage que j'avais etais un ancien modele de recepteur et que sur les nouveaux, la tige qui actionne l'embrayage est beaucoup mieux protegée des projections de la chaine.
Voila pour la petite histoire

C'est pas trop de l'huile mais de la Dot qui est un liquide qui attaque.
Donc bof pour la chaine.

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Message
par joebar-69 » 01 avr. 2006 12:08
Eudes a écrit :
C'est pas trop de l'huile mais de la Dot qui est un liquide qui attaque.
Donc bof pour la chaine.

+1
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par Sebchoubi » 01 avr. 2006 12:23
Bon c'est vrai que c'est pas top pour le graissage ni meme pour la peinture d'ailleurs

C'etait simplement pour dire qu'il est pas evident de detecter la fuite au niveu du recepteur

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par gilbarteam7 » 04 avr. 2006 12:57

Salu a tous, je sui un pti nouveau sur ce forum!!!! je me sui acheté un tlr ya 2 semaine et jé moi osi un souci d'embrayage. En fait la premiere semaine s'est passée impec, j'avais seulement remarquer un liquide qui s'écoulait (mais vrément trétré peu) sur mon flanc gauche du carenage. aprés avoir demander conseil et fait un pitit tour en garage on ma dit que cétait surement le joint de pompe a essence qui suinte( problem apparemment courant sur ete machine????) mais cette hypothese ne m'avais pa convaincue car ce liquide n'avais pas l'odeur d'essence!et c'est ce weekend que je me suis retrouvé sans embrayage avec le vase d'exp vide sec. jé pa encore eu le temps dy jeter un oeiul. esqu'il y a des problemes connus sur ce systeme la avec ces symptomes??????merki.
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par Dragon » 04 avr. 2006 13:02
Bienvenue.
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par Eudes » 04 avr. 2006 13:12
gilbarteam7 a écrit :
Salu a tous, je sui un pti nouveau sur ce forum!!!! je me sui acheté un tlr ya 2 semaine et jé moi osi un souci d'embrayage. En fait la premiere semaine s'est passée impec, j'avais seulement remarquer un liquide qui s'écoulait (mais vrément trétré peu) sur mon flanc gauche du carenage. aprés avoir demander conseil et fait un pitit tour en garage on ma dit que cétait surement le joint de pompe a essence qui suinte( problem apparemment courant sur ete machine????) mais cette hypothese ne m'avais pa convaincue car ce liquide n'avais pas l'odeur d'essence!et c'est ce weekend que je me suis retrouvé sans embrayage avec le vase d'exp vide sec. jé pa encore eu le temps dy jeter un oeiul. esqu'il y a des problemes connus sur ce systeme la avec ces symptomes??????merki.
C'est ton récepteur d'embrayage HS.
Et le liquide qui coule, c'est du dot.
Tu peux rouler comme ça, j'ai roulé pendant 3 mois avec un bidon de dot dans le coffre.
Il suffit de le remplir fréquement.

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par gilbarteam7 » 05 avr. 2006 12:48
merci de ta reponse eudes!!!! mais le recepteur se trouve en bas et moi ca coule sur le carenage, ce serait pas plutot l'emetteur?????jé purger et ca ne me la pas refait encore .pourvu qu'ca dure

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par goeland_ » 05 avr. 2006 13:30
ca coule sur le carenage au niveau du MC ?
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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par Eudes » 05 avr. 2006 13:51
gilbarteam7 a écrit :merci de ta reponse eudes!!!! mais le recepteur se trouve en bas et moi ca coule sur le carenage, ce serait pas plutot l'emetteur?????jé purger et ca ne me la pas refait encore .pourvu qu'ca dure

Ah je croyais que tu parlais du bas de carénage pour les coulures.
(au niveau de la béquille )
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par joebar-69 » 05 avr. 2006 16:18
Bienvenu parmi nous GILBARTEAM7

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par Ducat' » 05 avr. 2006 22:13
salut gillou (pour info, c'est un pote d'enfance et j'y suis un peu pour quelque chose dans son choix de brele

)
tas bien fait de venir ici, tu verras tu vas trouver ton bonheur
pour ta fuite, je suis pas expert car moi sur le TLS c'est un cable, mais si ca coule au niveau du haut carénage, bizarre........tas pas de fuite au maitre cylindre d'embrayage? ou ta durite poreuse voir percée?
insmpecte bien, car si tu dit que t'as plus eu d'embrayoir ca serait bien ça quand meme

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par gilbarteam7 » 05 avr. 2006 22:19
salutations mon yoyo!!!! oui jy avé pensé a la durite car le maitre cylindre est sec d'apparence. ou ptetre bien un oinj? les pitis de la durite,tu voi?bon ba bien lbonjour a ta ptite femme et a miguel choudiouk!!!!!!!! hehe gazzzzzzzz.
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par Ducat' » 05 avr. 2006 22:21
oui possible........bizarre mais possible!!!
bon ba sinon un bonjour a ta miss, ton lapin, et gaffe t'as un oeil au beurre lumière (private joke)

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par gilbarteam7 » 05 avr. 2006 22:27
tetetete!!!! je m'apel pa capitaine flamme moi!!! haha. et ta oublié mon poisson rouge! bon ba jte fait pleins de coco frizzzzzz et bijour a lagdaaaaaaarrrr!!!!
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