Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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twinny
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par twinny » 23 mars 2006 11:24
c'est une moto qui vie !
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par goeland_ » 23 mars 2006 11:51
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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par twinny » 23 mars 2006 14:09
je pense qu'une bonne revision s'impose, j'attend que jac me donne le tarif de chez cottard
j'suis en plein achat de maison alors çà sera pour un peu plus tard les secousses ne me gène pas tant que ca finalement, pis à 9000trs ca le fait pas lol
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par joebar-69 » 24 mars 2006 04:54
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par twinny » 24 mars 2006 08:32
PTDR c'est surtout le prix de la revision qui me derange maintenant
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par joebar-69 » 24 mars 2006 13:29
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par twinny » 04 avr. 2006 08:38
plus çà va plus c'est pire... ca le fait entre 3000 et 5000 trs maintenant... donc en gros entre 60 et 80 km/h ... quelque soit le rapport
ce midi discretement je pouille la moto de jac selere pour tester si c'est le CDI qui m'embete.
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par Jac Sélère » 04 avr. 2006 08:40
Grillé !!!
Je vais aussi prendre le shunt pour controler le TPS !

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par twinny » 04 avr. 2006 08:42
atelier mecanique ce midi!!!!

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par Jac Sélère » 04 avr. 2006 09:09
Sur le parking du McDo !!

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par twinny » 04 avr. 2006 14:13
chose promise, chose due.... j'ai essayé le boitier CDI de jac et bah çà le fait plus!!!
qui qui a un boitier CDI à vendre?
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par Waterboy » 04 avr. 2006 16:27
tu veux pas un 2f10?
nan j'déconne.....

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par twinny » 04 avr. 2006 16:35
non il est encore plus pourri que le miens lol
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par Waterboy » 04 avr. 2006 16:37
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par goeland_ » 04 avr. 2006 16:39
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...