Ma TLS beaucoup plus puissante qu'avant ?

Le Tien' · Message par **Le Tien'** » 07 mars 2006 18:09

+1 j'allais l'dire

Black Rider · Message par **Black Rider** » 07 mars 2006 18:17

oué attention l'embrayage, au debut avec mon B12 je pensais que ça chassé mais non, c'etai bel et bien mon embrayage ciré... alonge re test bien encore et encore lol

lolo · Message par **lolo** » 07 mars 2006 19:30

elle sort de révision ?
c'est l'huile qu'est daubé, ton embrayage patine ou alors il l'a débridé et rajouté des CV en plus

Crunchy · Message par **Crunchy** » 07 mars 2006 19:55

joebar-69 a écrit :y voulais dire de relacher la poigniée de frein avant pour plus que ça burn derrière je pence

Ouais parceque si tu freines de l'arriere avec la poignée c'est un 103 que tu conduis

Skonse · Message par **Skonse** » 07 mars 2006 21:20

non, la chaussé est super glissante en ce moment, et les watt en plus c'est l'air froid et sec du moment qui en donne un peu...

bongo · Message par **bongo** » 08 mars 2006 09:36

Alors, après test sur route seche, c'est bien le pneu qui patine (bouloche sur le pneu et odeur de caoutchouc brulé), par contre peut être est ce l'air froid qui fait que ça carbure mieux... En tout cas je réitère, à la conduire, on sens vraiment des watts en plus (ça tire beaucoup plus fort sur les bras qu'avant...)

2 solutions (à mon avis)

1 - quand je l'ai acheté neuve, elle était mal réglèe d'usine...

1 (bis) - j'hallucine et en fait elle marchait de moins en moins bien et je me suis habitué en croyant que c'était comme ça depuis le début

2 - Mon concessionaire l'a débridé (j'en doute un peu quand même vu la récente loi sur le débridage et que je lui ai rien demandé...)

En tout cas je suis super content, c'est comme si j'avais une nouvelle bécanne... c'est cool

Savatage · Message par **Savatage** » 08 mars 2006 14:01

bongo a écrit :Alors, après test sur route seche, c'est bien le pneu qui patine (bouloche sur le pneu et odeur de caoutchouc brulé), par contre peut être est ce l'air froid qui fait que ça carbure mieux... En tout cas je réitère, à la conduire, on sens vraiment des watts en plus (ça tire beaucoup plus fort sur les bras qu'avant...)

2 solutions (à mon avis)

1 - quand je l'ai acheté neuve, elle était mal réglèe d'usine...

1 (bis) - j'hallucine et en fait elle marchait de moins en moins bien et je me suis habitué en croyant que c'était comme ça depuis le début

2 - Mon concessionaire l'a débridé (j'en doute un peu quand même vu la récente loi sur le débridage et que je lui ai rien demandé...)

En tout cas je suis super content, c'est comme si j'avais une nouvelle bécanne... c'est cool

C'est une Suz' liberée, ne la laisse pas tomber. lalala lala

Edit : qu'est ce que ça doit être en full !!! (space moutain ?)

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 08 mars 2006 15:51

t'as quoi en pneu BONGO?

bongo · Message par **bongo** » 09 mars 2006 09:09

En pneu (avant et arrière), j'ai des Michelin Pilot Sport

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 09 mars 2006 13:43

Pourtant c'est des pneus gomme tendre aussi, le grand frère des powers.

tom · Message par **tom** » 13 mars 2006 23:58

ne tire pas de conclusions quand il pleu parce que forcement ca patine!!!

Savatage · Message par **Savatage** » 14 mars 2006 08:06

J'ai trouvé la solution : c'est peut être toi qui a maigrit entre temps, tout simplement.

Ben ouai l'air de rien ça change pas mal ça.