temps de pluie... ne sort pas ta suzuki...

BuZz · Message par **BuZz** » 21 févr. 2006 17:54

Ca sent rien du tout surtout....

Déjà, hier soir, grosse pluie, en arrivant chez moi, elle me faisait de beaux cafouillages moteur... et ce matin, elle avait envie de rester coucher!!!

Elle peut elle...... veinarde! T'inkiètes bibiche, je t'AIME! (si si, je m'adresse bien à ma moto!!

)

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 21 févr. 2006 18:57

Et t'as mis les protections "silicone et bavette" pour protéger la bougie du cylindre avant ??

Skonse · Message par **Skonse** » 21 févr. 2006 18:57

j'ai eu un prob comme cela une fois, nettoie tes cosses de batterie, serre les bien et met un peu de graisse dessus pour eviter l'oxydation... profite en aussi si c'est possible pour faire les niveaux de celle-ci.

pour le jeu au soupape ça m'a couté 132EUR avec le montage des AAC ainsi que la vidange de la fourche et une synchro à Reims...

twinny · Message par **twinny** » 21 févr. 2006 21:13

quand il pleut ta batterie ne fonctionne plus??? y a un lien de cause à effet là? lol
la mienne est moins capricieuse, y a qu'un cylindre qui fait la gueule l'autre il donne tout ce qu'il peut lol

puré, plus je lis ce forum plus j'suis heureuse d'avoir acheté un TL... y a que des problemes sur cette moto lol

p'tit ludo 33 · Message par **p'tit ludo 33** » 22 févr. 2006 15:49

Juste une petite question (peut être sans intérêt, vu ce que je viens de lire, mais bon...j'la pose...), en revenant d'une concentre (en TLR) sous la neige, j'ai eu la surprise de tourner sur 1 cylindre (arrière) au bout d'une 20 de bornes, le lendemain, changement de bougie et nickel, j'reprend la route (pour aller au fief...), sous la pluie (ben ouais j'suis du Nord) grosse drache et la, le même problème. Au bout de quelques biéres, je ressort (pour rejoindre quelques potes), biensur il ne pleut plus (pour une fois !!!) et la nickel... Donc, je voulais juste savoir si ce problème était le même que celui cité par les possesseurs de TLS (eau dans le puit de bougie)... Autre question, de temps à autre (au ralenti) j'ai une explosision qui se fait dans la boite à air....
Merci et bonne route à vous...

http://ptitfreremcp33.club.fr
http://noflagassociation.free.fr/

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 22 févr. 2006 17:53

Salut p'tit nouveau !!

Preums

!!!!!!!

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 22 févr. 2006 18:00

bienvenu.

deuzz

Dragon · Message par **Dragon** » 22 févr. 2006 21:30

Troiz

Podium

Message par **cyril sniper** » 23 févr. 2006 07:18

Salut ptiludo33 et bienvenue sur le forum

Bizarre pour ton TLR car la bougie avant est quand meme bien protege (carenage/radiateur ).
Au pire controle bien le montage de ton antiparasite (la petite fleche vers la sortie d'echappement) et balance du silicone la dedans pour etre tranquille

Message par **goeland_** » 23 févr. 2006 08:06

c'est vrai que sur le TLR elle est mieux protégée... mais vue le caractère de c*!*!!! du TL !!!

sinon tes explosions ca doit etre une synchro moyenne ou besoin d'une map si tu as des modifs pots et boite à air/filtre qui sortent de l'ordinaire

twinny · Message par **twinny** » 23 févr. 2006 08:30

c'est une suzuki... çà prend l'eau

la neige a du fondre sur ton cylindre et c'est le meme probleme...
nettoyage de bougie, pate à joint sylicon sur l'antiparasite, une bavette de protection derriere le radiateur et roule ma poule!

BuZz · Message par **BuZz** » 23 févr. 2006 09:33

Mais moi j'veux rien changer, c'est comme ça que je l'aime!!!
Capricieuse, un coup oui un coup non...

Ce matin, espèce de pluie neigeuse.... elle a démarré, mais alors, elle marchait, mais pas du tout.... une merguèze!

Alors qu'hier soir, elle était en très grande forme!!
là, elle a calé pendant facile 2/3 min lorsque je décélérais... à la réaccel, temps de réponse, trou... du coup, j'lui en ai mis plein son joli minois!
J'suis persuadé que ce soir, elle va ronronner!!

twinny · Message par **twinny** » 23 févr. 2006 09:45

bah moi j'ai pas trop aimé quand en 2eme le cylindre avnt se coupait, que j'accelerais à fond et que le 2eme cylindre se remettait en route à 8 ou 9000 tours.. sous la pluie...

j'suis pas aussi joueuse que toi... lol

p'tit ludo 33 · Message par **p'tit ludo 33** » 23 févr. 2006 10:57

salut à tous et merci de votre accueil, je vais (essayer...) suivre scrupuleusement vos indications...

lionel · Message par **lionel** » 05 mars 2006 13:12

bjr
moi j ai le meme probleme le puit se remplis d eau et elle tourne sur le cylindre arriere
ma solution
je met de la pate bleu entre le cylindre et l'anti pa, et ca marche
ps; l'eau ne s' evapore pas avec la chaleur du moteur, pour le vider d'eau je prend ma souflette de compresseur que je ralonge avec un tube , je le glisse dans le tube et l'eau degage, ca m'evite de tout demonter et elle repart desuite