PB TLR

idefix · Message par **idefix** » 03 mars 2006 23:20

Pour goeland
Combien de" codes erreurs "peuvent apparaitrent
sur le compt et a tu la liste?
Je serais curieu de les connaitre Merci

MaGaX · Message par **MaGaX** » 03 mars 2006 23:35

Hello !

Voici les codes pannes :

idefix · Message par **idefix** » 03 mars 2006 23:38

LOL

fred2227 · Message par **fred2227** » 04 mars 2006 12:20

J'ai enlevé le flanc arrière et la seule connectique blanche est sur le coté gauche, avec 2 fils qui arrivent dessus (couleur blanc et jaune, et noir et blanc si je me souviens bien)
je les ai shinté et j'ai pas eu code erreur, même pas le code C00 signifiant aucune erreur, j'ai surement pas trouvé les bons fils
J'ai vérifié le capteur d'inclinaison, shinté les capteurs d'embrayage et de béquille, j'ai testé les 2 fusibles de 30A sur le boitier à coté de la batterie, ya surement d'autres fusibles mais je les ai pas trouvé
J'ai tjs aucun bruit de pompe à essence lorsque je mets le contact
Je vais commander de l'eau bénite de lourdes et j'vais l'asperger, j'n'ai marre
A+ et merci

Message par **goeland_** » 04 mars 2006 12:33

si tu n'as pas le code c00, c'est que tu n'as pas shunté correctement la broche (c'est pas toujours facile

)
les fils sont :
blanc avec filet rouge
noir avec filet blanc

les autres fusibles sont sous le cache noir sur lequel vient se fixer le cligno avant droit

vala

fred2227 · Message par **fred2227** » 04 mars 2006 13:19

Je viens de vérifier, c'est bien les bons fils que j'ai shinté, j'ai encore essayé. J'arrive à les shinté et qd je mets le contact ya tjs aucun message C**
Sur l'indicateur droit, ya le témoin d'huile qui clignote (sur écran LCD) et le voyant rouge est allumé (huile, t°, et FI)
Est ce qu'1 niveau d'huile ou d'eau insuffisant peut empêcher de démarrer? même ne pas entendre le bruit de la pompe à essence?
merci d'avance

Fred

Message par **goeland_** » 04 mars 2006 13:31

les niveaux sont indépendants du démarrage...

tu dois avoir des contacts oxydés : sur le boitier, sur la broche de TdB, la broche qui alimente l'avant est "fragile" aussi

euh... ton coupe contact est bien sur "on" ???

fred2227 · Message par **fred2227** » 04 mars 2006 13:36

C'est quoi le Tdb? c'est le boitier CDI situé sous la selle?
Le coupe circuit est bien sur ON, je l'ai testé et il fonctionne bien
J'espère que c'est pas le gros boitier qui est mort, il coute 750euros
Je suis vert

fred2227 · Message par **fred2227** » 04 mars 2006 15:28

Je viens de regarder de plus près l'avant, et le boitier fusible
Sur ce boitier fusible situé à l'avant droit, c'est en 2 parties, et il me manque une sorte de boitier
Qq'1 sait à quoi il sert? est ce que c'est à cause de cette pièce à la con que la bécane ne démarre pas? ni la pompe à essence?
Merci d'avance à tous

Fred

JCtwin · Message par **JCtwin** » 04 mars 2006 17:18

je pense que si tu es motivé et que tu a quelques notions en meca, qu'il faut que tu te procure le guide d'atelier du TLR et que tu vérifies tout point par point.

Sinon, bah, il faudra que tu te fasses assasiner par le mecano.
Tu pourras nous mettres des photos de l'engin aussi, histoire qu'on se fasse une idée sur la bête...

fred2227 · Message par **fred2227** » 04 mars 2006 17:35

Oui, pour les photos faut juste me dire comment faire, extérieurement elle est pas mal...
J'ai été chez suz et le mécano m'a dit que la pièce qui me manque c'est la centrale clignotante, et selon lui elle a 2 fonction, les clignotants et aussi une sécurité, donc sans elle on peut pas démarrer
J'ai du mal à croire, ca fait qd même 132euros le faisceau et 60 la centrale, alors si pour 200euros elle démarre je veux bien, mais si c'est juste pour les clignotants j'vais avoir les nerfs
A+

MaGaX · Message par **MaGaX** » 04 mars 2006 20:26

J'ai deja cramer un centrale cligno sur mon TLS a cause de faux contact a repition sur le faisceau !
Ca m'a jamais empecher de demarrer et pour le prix, j'ai payer 9EUR la nouvelle centrale chez mon casseur preféré !

Bienlaroute · Message par **Bienlaroute** » 04 mars 2006 20:55

fred2227 a écrit : Sur ce boitier fusible situé à l'avant droit, c'est en 2 parties, et il me manque une sorte de boitier
Qq'1 sait à quoi il sert? est ce que c'est à cause de cette pièce à la con que la bécane ne démarre pas? ni la pompe à essence?

Effectivement, ce p'tit boitier de merde qui te manque est en fait le contacteur de béquille qui fait aussi coupe circuit pour tout le système de l'injection !
C'est pas vendu en pièce par Suz. Faut casquer tout le faisceau avant

Ah, pi c'est pas les mêmes que les Gex. C'est spécifice au TLR.
=> Voir Greg.

Je te conseille de touver un mec par chez toi qui a 1 TLR et un week-end, vous branchez ses pièces sur la tienne pour voir à quel niveau ça cloche.

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 05 mars 2006 00:51

Bienvenu FRED et je te souhaite bien du courage pour ton TL. Si t'as besoin de n'importe quelle pièce pour réstaurer et fair craquer ton TL alors fais un signe à notre GREGOIR31 qui tiens une casse sur toulouse et qui est spécialement dans la pièce de TL

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 05 mars 2006 00:52

Tiens, voici un liens pour le MP

http://vtsc.free.fr/phpbb/viewtopic.php?t=3552