V-Twin Sport Club

ah ben ça c cool, enfin quelqu'un de serieux sur albi, ouf on est sauvé

oh le menteur!!!!!!!!!!!

etudes dit:Ouai enfin faut arrêter d'être parano aussi.


Et je pense qu'il a quand meme raison car ta moto a ete concue comme ca et je pense que c'est pas pour rien.Moi perso je ne pretant pas etre plus fort que les ingenieurs.

desolé mais je te repond non car au dela d'une certaine temperature je suis daccord que ton moteur s'abime mais aujourd'hui les ingenieurs sont a la recherche de materiaux qui puissensupporter des temperatures de fonctionnement plus elevés car plus c'est chaud moins il y a de pertes et donc plus de ...

si sa fuit de la trappe a essence tu devrais le voir ou prend une photo

si ton ventilo declenche a une certaine temperature c'est peut etre parce que ton moteur a besoin de cette temperature pour avoir toute ces performances.
non?
si les ingenieurs l'ont fait comme ca c'est pas pour rien.

c'est vrai les pris sont interescents

ne tire pas de conclusions quand il pleu parce que forcement ca patine!!!

pour info c_00 veut dire (aucun code default present) ca c'est les codes d'autodiagnostic de ton boitier electronique si tu as la revu tech tu le veras. tout en faisant ton pontage mes le contact, pas besoin de demarrer regarde ton tableau de bord et quand tu touche a ta poignée de gaz tu verra qu'i...

si ils ont fait des entrées aussi grandes c'est peut etre parce que la moto en a besoin non!!!

Si c'est un bandit modele avant 2000 verifie que tu n'est pas trop de liquide hydrolique dans ton maitre cylindre sinon tu as une petite vis de compression du diafragme sur les trois qui est cassée(pour modèles avant 2000) car pour les nouveaux modèles il ont changés le système de compression du dia...

Quelqu'un peut il eclairer ma lanterne je n'arrive pas a changer "roule en 125cc" dans mon profil car ca s'affiche mais je l'ai pas selectionné j'ai du louper quelque chose quand je me suis inscrit.
Je roule en 1000cc

Petit conseil(rappel constructeur) sur un TL il ne faut pas que le niveau d'huile soit au maxi mais entre le mini et le maxi sinon il broute et degueule un peut d'huile.
Ca peut paraitre bizare mais c'est bien vrai.
(info de chez suzuki inter moto a l'epoque ou le tl est sorti)

n'oubli pas que c'est un twin a bas regime ca broute car ca aime prendre les tours

normalement toute les tl ont ete rappelés pour le boitier defectueu et le reservoir mal etudié (tls) mais si ton potentiometre de papillon n'est pas bien reglé tu aura toujours ces accouts