V-Twin Sport Club

Bon, mon joint d'échappement a été changé, ma moto ne pête plus mais ma conso est restée inchangée donc ma théorie sur la sonde lambda faussée n'est pas vérifiée. Le soucis avec les brêles à injection, il y a des capteurs partout et si l'un est foireux c'est la conso qui en subit les conséquences. J...

Ton problème de conso peut provenir d'un capteur naze qui envoie de fausse information au CDI qui du coup enrichit ton mélange. Il faudrait la mettre en mode diagnostic et vérifier que tu n'as pas de message d'erreur. Sinon, en effet un TPS mal réglé peut également de faire consommer plus. Autre pos...

Dragon a écrit :Sur le SV1000S d'un pote, 16,5 L max de contenance, il a fait le test de la panne, mais il a poussé

Sur mon SV1000S, je lui ai féjà mis 17l en étant complètement à sec (poussette de 2 km avant la station). Faut sécouer un peu le réservoir pour vider l'air mais ça passe.

Pas besoin de faire wheelings pour se faire mal aux boursicules : sur la mienne, en lachant l'accélérateur suit à une grosse accélération (sur quasiment tous les rapports) le frein moteur suffit à faire la même chose (se faire mal aux ...). Habitué aux gros 4 quattes, c'est d'ailleurs une chose qui...

leglaude a écrit : ouais mais il faut que tu es une selle vissée et ... pas d'outil sur toi !!!

Non, il sufft de mettre l'intérrupteur de façon déporté au niveau des comodos.

alors Fab je vais te filer un tuyau pour la reconnaitre ... la neige ... c'est blanc !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: merci :lol: :lol: PTDR mais y'a que sur les arbres où la neige reste blanche. Avec le sel et les voitures qui roulent dessus, ça te fait de jolis patés bien gris qui se confondent ...

C'est vrai que ce matin ça glisouille un peu. En sortant de chez oim, au premier virage, j'ai l'avant qui est parti, ça calme tout de suite (heureusement j'étais au moins à 15km/h :lol: :lol: donc j'ai pu rattraper). Du coup j'ai mis 1h pour aller au taf au lieu de 35-40 minutes habituellement, j'av...

Sur les SV, vu que le bridage ne tient qu'en un fil, plutôt que de le débrancher, je vais peut être y mettre un intérupteur. Comme ça si je me fais arrêter, je passe en bridé.

Bah moi dans un autre genre Saint-lo dans la manche chez moi quoi!!! A était classé il ya quelques années 1ere au nombres de bars rapport au nombre d'habitants... :D Tous minables qu'on les met les bretons :P :lol: :lol: :lol: C'est marrant, moi je suis de Dieppe (Normandie toujours), et ce record ...

molo a écrit :tans mieux pour toi et met un joint cuivre la prochaine fois !

C'est ce qu'a mis celui qui me l'a reparée.
Maintenant j'espère que le filetage sera plus costaud vu qu'il n'est pas en alu.

Julien, à ta place je ne refuserai pas de faire le gazon à une demoiselle
ok je sors !!!

Moto récupérée, coût de l'opération avec complément d'huile : 81EUR.
Merci à tous pour vos réponses.

Suce été mieux si le dessin avait été derrière, ça destabilise le poursuivant comme ça.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Un pôte a exactement le même et le dessin sur le dessus, c'est pas mal aussi, ça fait peur aux automobilistes que tu rattrapes (pour un peu qu'ils regardent dans leurs retros :ev...

Salut et bienvenue,
Elle fait mal au c.. ta révision. Je suis pas pressé de faire le jeux aux soupapes. Au passage pour les "heureux" propriétaires de SV1000, est ce que l'un d'entre vous a déjà fait faire cette opération, à quel prix et à quel kilométrage ?

Moi je la couche pas pour la simple et bonne raison que bien droite les limailles resteront au bord du trou et pas dans le fond du carter :cry: Je suis d'accord avec toi, je vais voir avoir le gars s'il peut pas faire ça moto debout. Le problème c'est qu'il n'y a pas beaucoup d'espace pour travaill...