V-Twin Sport Club

J'ai trouvé ça:

http://www.bass-foo.com/2005/08/16/jockstrap-with-fan/" onclick="window.open(this.href);return false;

Protège coucouniettes ventilées, c'est plus facile à mettre en place...

Merci goeland

Je savais que j'aurais de ta part une réponse rapide, précise et fiable

Bonjour et bonne année 2010 :bounce: :bounce: :bounce: Suite à un problème de bielle sur TLS 97 cet été, nous avons changé le moteur par un plus récent de 2001 qui fonctionne bien mais il y a une fuite côté gauche quand il est chaud. Je soupçonne une fuite au niveau du carter :roll: :roll: :roll: La...

Salut à tous,

Suite à un problème de coussinets de bielle, je suis à la recherche d'un moteur de TL1000S ou de TL1000R.

Merci,

Merci pour ta réponse Goeland
J'ai fais faire un devis chez Suz: + de 700 € de pièces
Je pense que je vais rechercher un Moteur

Salut Greg, Je cherche un moteur pour ma tl1000S de 98. En as-tu de TLS ou de TLR? Ou sinon, a quel prix reprends-tu un TL1000S de 98 50 000 Km moteur HS (coussinets de bielles) monté en Street tête de fourche Optima, Écopes West Bike, Amorto EMC, pneus neuf,Arbres TLR, CDI débridé, Réservoir neuf.....

Salut,
>J'ai la même, si tu veux, je te la fais au même prix: 50€ + 6.7€ pour les frais de port
J'ai même les flans déjà percés: 50€ la paire.

Quelque petits conseilles en plus; vieux motard que jamais: faire un nœud en sortie du cliquet (tu fais le tour du brin et repasse dans la boucle). Ça permettra que tes sangles ne se déserrent pas. Après 10 Km et à chaque fois que tu t'arrête pour pisser, contrôler si les sangle ne se sont pas déser...

Salut tout le monde... :bounce: :bounce: :bounce: Y a longtemps que j'ai pas posté sur le forum; depuis 2005, c'était encore l'ancienne présentation :oops: :oops: :oops: La cause, je suis passé au quad :twisted: :bounce: :twisted: J'ai revendu mon TLS à mon frangin, et 6 mois plus tard;50 000 Km per...

bô, y'a pas moyen de se râter ! un pauvre trou circulaire dans un carter en plastoc... qui au pire coute 60EUR il me semble :wink: c'est moins risqué que taillader la boîte à air dans tous les sens :lol: Non il coute 100 EUR et si t'as une grosse fuite d'huile en te tapant une grosse bourre, bonjou...

C'est payant ?

On a déjà traité le sujet: http://vtsc.free.fr/phpbb/viewtopic.php?t=428

Modèle 98 + AAC de TLR + Remappage = 127 cv

C'est pas ton petit frère ???

Ton gars, c'est pas Warm Up Tuning ?