V-Twin Sport Club

Enfin voici les photos en pièce jointe.

Bonjour, je vends la bulle de mon ex TL1000S. C'est le modèle d'origine, les fixations sont OK. Par contre la bulle a des rayures visibles au soleil et quelques tâches de liquide de frein (merci le concessionnaire...). De ce fait elle peut convenir à une rénovation à moindre frais ou à une utilisati...

Bonjour, j'ai vendu mon TLS il y a quelques temps et du coup il me reste deux pipes d'admissions neuves (l'une dont le sachet est encore clos, l'autre le sachet est ouvert) que j'avais achetées pour éventuellement débrider ma machine... Neuf, ça coutait dans les 80 €, je souhaiterais les vendre 25 €...

Bonjour, comme j'ai deux mains gauches, pratique... ? non pas pratique :-) Je viens vers vous pour vous demander si vous avez installé un interrupteur pour déclencher le ventilateur à volonté. Bien sur je souhaite conserver le déclenchement automatique. Ce serait super si je pouvais avoir une explic...

Salut,

la couverture du pdf de Juin 2005 sur le TLS est démentielle... fait exprès ou pas, c'est impressionnant...

yts

Salut,

à propos si tu reprends tes réglages sache que j'avais diminuer la détente je crois (ça doit pas etre ça...) .enfin j'avais dévissé une des deux vis d'un quart de tour.

a+

yts

Dans l'ordre j'ai fait l'amortisseur d'abord (emc) puis échappement maintenant (leovince). Et franchement l'amortisseur en tenue de route, freinage, confort ça change la vie.

Je confirme les Pilot Power - même pour un pil....poireau comme moi - c'est très bien.

Merci goeland_ pour ta réponse. Donc ce fil doit influer sur le limiteur de régime.

Salut,

le montage reprend les fixations d'origine ou il faut percer des choses ?

Merci,

yts

j'avais gardé un ptit lien de l'ancien forum avant que le drame survienne, je me permets de le remettre à disposition: http://perso.wanadoo.fr/ptitdave/Debridage.pdf Sous réserve de dire des bêtises (merci de me corriger d'ailleurs) ce document est valable pour les TLR (ha bah oui c'est écrit dessu...

Salut, d'ailleurs à ce propos je me demande à quoi sert le fil ? Changer ou modifier les pipes d'admission pour des libres ok, mais le fil correspond à quoi ? Limiteur de régime ? Un bridage électronique complémentaire ? Merci, yts PS: non parce qu'en meme temps je me suis commandé deux pipes d'admi...

C'est marrant mais plus j'y pense plus je me dis que je ne vais pas m'en sortir... en plus il faut de ce fait refixer le CDI, l'alarme dans mon cas, la batterie...

Bonjour, j'hésite entre deux passages de roues, soit : - Le Secdem visible ici qui a pour avantages - à premiere vue - de pouvoir recevoir directement un éclairage de plaque. Petit inconvénient il est plus cher - L'Ermax que tout le monde connait, qui est moins cher. Alors que vous ayez une expérien...

Bonjour,

j'aurais besoin de connaitre quelle taille de douille vous utilisez pour desserer l'axe de bras oscillant ? En effet je dois m'en acheter une et j'ai oublié quelle clé j'utilisais d'ordinaire (je n'en ai pas sous la main là)

Merci beaucoup !

yts