V-Twin Sport Club

je l'ai acheté à un membre du forum qui l'avait en stock et je l'ai changé en suivant la procédure que j'ai trouvé ici avec une modif pour le refroidissement d'huile mais je l'ai remonté tel quel avec l'injection de mon S par contre mon CDI est tel quel je n'ai même pas coupé de fil de bridage ou au...

en fait c'est un bloc de R et une injection et un cdi de S

justement je cherche à la passer

mais j'ai l'impression d'avoir perdu pas mal de ch lors du swap alors que mon ancien moteur avait ses aac d'origine bridés

oui tellement lisse que je peine à suivre un ducat 696 de 80cv

bonjour suite au changement du moteur de mon TLS par celui d'un TLR (il y a deux ans déjà) je trouve que ma moto est moins puissante qu'elle ne devrait l’être : question que je me pose avant de me lancer dans la recherche de pièces détachées le dysfonctionnement viendrait il du CDI avec une gestion ...

suite à la vente de mon TLS je me débarrasse d'un amortisseur EMC premier modèle acheté d'occasion il y a 4 ou 5 ans et que je n'ai jamais monté

il est en état correct et n'a pas de fuite

j'en veux 150€

si vous voulez je peux vous faire passer des photos via pierreroussarie@hotmail.fr

ouaip mes nouvelles ont un cylindre en plus et y'a plus de place dans le garage ... en même temps mon TL a du faire 500 bornes dans les 3 dernières années

http://www.leboncoin.fr/motos/436027793.htm" onclick="window.open(this.href);return false; après presque 10 ans de vie commune je décide de me séparer de mon gros twin donc si ca vous dit il est à vendre j'ai mis le lien ci dessus le moteur d'origine hs sera donné avec le moteur de TLR a é...

Salut à tous Eh oui je me fais vieux et j'ai de plus en plus de mal à tenir 200 bornes avec les bracelets de mon TLS J'envisage de modifier la position de conduite et j’espère profiter de vos expériences: quels sont les kits street bike ou alors les bracelets réhaussés que vous avez essayé quelles s...

ca sera ca de moins à faire car l'idée de mettre le TL sur piste me travaille de plus en plus

par contre la question que je me posais : il a beaucoup tourné sur piste ce moteur? comme il avait pas mal de vis percées

bah ca marche nikel pour le moment meme si pas encore eu l'occase de la pousser dans ses retranchements

désolé il fait le bonheur de mon TLS

[quote="Xav ProTwin"]Bonjour, Si ça peut intéressé je vends mon EMC 200 euros (version sans ressort). Il permet de garder le ressort d'origine latéral. Il est très propre et venait de sortir de révision chez EMC avant mon achat, y a 2 /3 ans. Pareil, jamais utilisé depuis... dépot de bilan...

oui je fais un peu mon marché mais j'ai cassé l'amortisseur latéral (l'origine de mon TL) donc si vous avez ca au fond du garage faites moi signe

ou encore mieux si vous avez un bitubo abandonné dans un coin de garage