V-Twin Sport Club

Moi, le seul 2Temps que je sors le WE, c'est la 550 GT de 1974 de mon beau-père !
Ça n'a rien d'impressionnant, mais t'as pas d'autre choix que de peaufiner tes trajectoires, sinon t'es au tas, vue la partie-cycle !


Mais quel son !

encore une opinion perso : vue le prix des arbres + montage + reglages (a moins de le faire soi meme), je prefere une partie cycle soignee et efficace (cf amortisseur, fourche et pneus) a un troupeau de chevaux inutilisable et/ou rarement utilisé... ou alors pour la piste.... ceci n'engage que moi....

"pistard "??? je connaissais les" couches tot" mais ça ??? :shock: :shock: ah ouais attends , ça me revient !!! c'est les mecs qui se chiaient dessus sur la route avec leur machine de sport avec le genou sorti alors que toi tu le passes à l'interieur en lui faisant coucou de la ...

Salut à tous, J'aurais voulu avoir votre avis ou votre expérience en terme de sliders: Où puis-je trouver des sliders (pas trop chers) qui soient vendus avec la partie velcro à coudre sur le cuir ? J'ai un pantalon en cuir dans lequel je suis très bien, et aimerai aller le frotter sur piste de temps...

Leglaude, je pense qu'il devrait enlever sa cale uniquement lorsque les roulettes auront été retirées !

Mon dieu que ce site est bien fait...
Les illustrations sont superbes, et les explications claires !

M E R C I !

Merci pour vos réponses ! En revanche, sur le site du coyote, je ne vois pas les photos du réservoir ouvert ? J'ai vu concernant l'EMC le post de Thierry, mais dans mon cas, il s'agirait plutôt de la précontrainte du ressort (EMC neuf). Quelqu'un sait comment on règle ce ressort ? Y'a le cadre juste...

Le BT014, j'en suis assez content ! Il monte assez doucement en température (faut bien laisser chauffer !), mais je me suis dit que c'était pour mieux encaisser les hautes températures en cas de bourres rapides ! Eh ben c'est pas gagné ! Bonjour les bouloches sur les grandes courbes quand il fait ch...

Quelques questions bêtes : 1- Comment se démonte "simplement" cette saloperie de réservoir sur un 1000 TLS (avec amorto de direction) ? Quand j'ai commencé à avoir démonté la moitié de l'avant de la bécane, j'ai préféré tout remonter... 2- Comment se règle l'amortisseur AR ? J'ai toujours ...

Houlala... coulage de bielle ??

bah moi j'ai fais 10000kms avec mon train de D207 "normal" l'arrière était à la corde après une petite bourre avec un joueur sur le Périf :twisted: :twisted: :twisted: par contre l'avant était usé sur les cotés légèrement en echelle ! je ne fais pas de circuit ! :wink: 10000 km ? Comment ...

Bon j ai fais monter du BT14 c exellent comparé au D207 rien a voir j ai une nouvelle moto hypermaniable C'est vrai ? J'ai encore mon D207 à l'avant, et je vais mettre un BT014 AR. Il est si bien que ça ? Est-ce qu'il s'use aussi bien que le D207 ? (parfaitement rond) Et petite question ? Combien d...

La loi dit: http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnArticleDeCode?code=CROUTENR.rcv&art=R318-3 Passe la 6 quand tu vois des képis en ville, ou accélère quand tu es sur petite route pour qu'ils n'aient pas le temps de te faire signe de t'arrêter ! Toujours essayer de demander un "Timbre-Amend...

dis Tusmaster ... tu l'as encore ton 550 GT ? :twisted: j'aimerais bien encore rouler la dessus ! :wink: Eh oui, le Glaude, le GT est toujours chez mon beau-père, et je le sors de temps en temps sur les petites routes d'Auvergne. Il l'a acheté neuf en 1974, et ne s'en est jamais séparé... Les pisto...

Hello Lindsey, J'ai un EMC sans ressort, et j'en suis satisfait ! N'oublie pas de le durcir au bout d'un millier de km, car il est dur au début et se détend en se rôdant. Fais bien gaffe également à ta tension de chaîne, qui joue beaucoup sur le comportement de la moto ! (eh oui, c'est vrai !) Atten...