V-Twin Sport Club

Ca y est, tout fonctionne parfaitement! Pour ce qui est du cache du PSB, on a remis celui d'origine. On voit désormais le récepteur du câble d'embrayage mais au moins la vitesse s'affiche à nouveau. En ce qui concerne les commodos, je n'ai pas pu les inverser simplement (les câbles d’accélérateur pa...

j'ai fait la même chose cet aprem mais d coté gauche pour moi ! :thumbleft: Tu as réussi à faire la modif sans trop de soucis? Voici un lien vers le tuto de quelqu'un qui à fait la modif d'un sv 1000 à partir des pièces du 650. Il explique les entretoises qu'il a du mettre devant le recepteur: http...

Salut à tous. Je viens vous donner des nouvelles suite au bricolage de ce week-end. La transformation s'est bien passée!!! Pas de problème pour le démontage du système hydraulique. Concernant le montage du système à câble, on a du recouper la tige d'embrayage de 1.5 cm environ histoire de ne pas met...

j'aurai mis le comodo gauche à la place du droit,il est plus essentiel à la conduite que demarreur/coupe circuit qui peuvent etre rebranchés sur des boutons poussoirs plus faciles à replacer ailleurs ensuite! C'est pas bête ce que tu dis là :wink: Je vais essayer de faire ça sur le SV. Mais pas exe...

tu fais comment pour retrograder en donnant le pti coup de gaz et freiner en meme temps ??? J'ai l'index sur le frein, les autres doigts sur l'embrayage.... Et roule ma poule :lol: Pour ce qui est de mettre le clignotant en même temps, ça commence à etre un peu plus tendu... Pour les freinage plus ...

Ca y est, les pièces sont commandées!
Maintenant, le plus dur reste à faire

Comme promis, voici des photos de mon aménagement. Là c'était sur mon DRZ.

Merci beaucoup pour vos réponses!
C'est décidé, je me lance dans le changement du système hydraulique par celui à câble.
Je commande toutes les pièces auprès de Greg, et je vous tiens au courant dès qu'il y a du nouveau...

J'avais bien dit que tu serai bien accueilli ici :wink: Ils ne t'on même pas chambré Ça va! Je dois dire qu'il y a plutôt une bonne ambiance ici... Et en plus il y a plein de personnes pour m'aider :-) Mais bordel que ça doit être chaud de tout faire avec la main droite :? :? :shock: :shock: Pour ê...

Le problème de rester en hydraulique, c'est qu'il faut changer le maître cylindre actuel par un maitre cylindre avec bocal séparé. Et là...il y en a des dizaines! Alors pour savoir lequel choisir et surtout savoir si ça va marcher. Notamment le fait que le levier est prévu pour fonctionner dans un c...

Bonjour à tous. Je m'appelle Guillaume et je suis un tout nouvel inscrit sur ce forum. J'ai 26 ans et je viens tout juste de m'acheter un SV 1000, d'où ma présence sur ce forum. J'ai un handicap au bras gauche et jusqu'a maintenant, je n'ai eu que des motos avec embrayage à câble. Le problème c'est ...

Bonjour, je suis un tout nouvel inscrit sur ce forum. Jean (du forum R1-team) m'a conseillé de venir ici pour m'aider dans mes problèmes... Ayant un handicap à la main gauche, mes motos sont modifiées pour que j'ai le levier d'embrayage à droite (en dessous du frein avant). Jusqu'à maintenant, je n'...