V-Twin Sport Club

990 SMT!

Toi tu as bouffer ton budget cierge de l'année 2009!

Bon et bien le soucis est résolu, c'était le TPS qui était mal réglé.

Je suis vraiment content du boulot de mon concessionnaire, ma moto est toute douce .

williamTLS a écrit :si ça demarre bien puis cale inexplicaplement puis redemarre aussi bien sans recaler,j'ai vu ça frequement(mes 2 et et 2 TL d'amis),plus de soucis après une synchro .

Ok, je penchais + pour ça, je vais donc la faire faire pour voir déja.

Merci .

Heureusement que le ridicule ne tue pas!

C'est la fille de Al bundy dans la série "marié 2 enfants".
Elle a bien changé la petite!

Vous secher ou c'est une question bete?

Ouf!! allons y pour le WD40 avant le bitubo alors!

Qu'est ce que ça veut dire et a quoi que ça sert?

Et pourquoi la patte du cadre casserait juste après les couinement?

nEmaTh a écrit :on va quand même pas se plaindre d'avoir des lignes inox sur nos S quand même

même si ces couillons de chez suz' l'ont peinte

J'éatis persuadé que c'était de la ferraille vu la tronche de la mienne!

Ils ont vraiment fait fort là quand meme!

Bienvenue a toi!

Mon 1er podium...

Cool, merci.

Et c'est sur que ça ne le fera plus après?
C'est du "plug and play" les boitiers ou il y a des récautions a prendre? (débrancher la batterie,...)

Salut a tous,

J'ai donc un "soucis" avec mon TLS, quand je la démarre, elle démarre niquel puis cale au bout de secondes. Je la redemarre et la elle tourne bien sans starter ni rien.
C'est quoi donc qui fait ça a votre avis?