V-Twin Sport Club

merci beaucoup
je vais faire ca et j'ai retrouvé sur le fofo le topic pour le même pb (ventilateurs grippés ... ou sonde hs ...)
à voir
en tout merci pour le conseil

ca c'est fait, j'ai d'ailleurs tout démonté (tête de fourche, clignos, etc ...)
mais RAS
????
la je ne sais plus ....
peut être le régulateur de tension mais je suis une bille en electricité ....
merci pour ta réponse .

salut à tous problème qui a surement dû être évoqué lorsque je roule avec mon cher TLS, arrivé à une certaine temperature (aux alentours de 90°) le fusile de 10A de ma boite à fusible sous le compteur saute et coupe du coup compte tour, vitesse, affichage digital, feu de croisement et clignotant... ...

ouais ...
ca fait chier quand même parce que un moteur de raptor avec 21000 kms pour 700 roros, c'est une bonne occas mais si c'es une galère pour l'adapter sur mon tlr, vaut mieux oublier
en tout cas merci

apres contact aupres de suz
ca se monte mais la gestion electronique ne serait pas du tout la même ...
vous avez une experience la dessus ???

en fait il ne vend que son moteur car il en a un deuxième montée pour faire de la piste
merci pour les infos

Salut à tous
je suis sur le point d'acheter un moteur de 1000 raptor pour remplacer celui de mon TLR .
est il compatible ???
est ce le même que les TLR ou TLS ???
merci les ptits loups pour les infos.

Salut
toujours à vendre ton moteur ???

vas voir sur ebay il y a de tres beaux réplica (lucky strike, rotmans, rizla +, etc) environ 400 euros frais de port inclus d'après les potes du forum "tl1000forum", ils en sont tous tres content le seul hic est qu'il te faut repeindre ton réservoir mais bon quand tu vois le résultat, c'es...

c'est vrai que c'est plutôt rare
et puis en trouver des nickels , c'est encore plus rare...
essaye sur ebay allemagne, ils ont pas mal de tlr en vente et peut etre des carenages ou sinon tu as des carénages replica pour pas trop cher...

merci les gars
je vais contacter timber ce soir
quant au moteur sur le bon coin, il est un peu cher pour moi mais tres tentant donc je vais voir si je peux garpiller quelques sous par ci par la
encore merci

le problème c'est que he suis une quiche en mécanique et que tout démonter, changer les pièces et remonter me couterait aussi cher qu'un moteur en occas. par contre il est vrai qu'il faut faire confiance au vendeur...

Fred

je me débarasse en fait
je prends des photos et te les envois ce soir

Salut je suis nouveau Bonjour à tous mon profil : motard de 34 ans habitant en région parisienne, fonctionnaire, et chevauchant un TLR full power malade... mon TLR à la premiere qui décroche et raccroche, résultat , fourchettes HS , conclusion démonter le moteur changer les fourchettes, joins, etc ....

Salut chuis nouveau alors bonjour tout d'abord
t'aurais pas un moteur par hasard ???