V-Twin Sport Club

Bon il me rest donc :

-2 jeux complet (1 jeux comprend plaquettes avant + arriere) renforcé kevlar (marque Galfer) = 60 euros AVEC FRAIS DE PORT

- 2 cylindres + 2 culasses ayant 9000 km = me faire une offre car petit prix!!!!!!

big VVV a tous

Petit Up...faut vraiment que je m'en débarasse de ces pieces, vu que le déménagement approche a grand pas...faites moi des propositions par MP (dans la limite du raisonnable mdrrrr!!!...je précise)

big VVV

Hum parait il que cela fait gagner quelques 2/3 chevaux...c'est ce qu'il dise sur la notice...après faut voir

voilouuu

big V

Ouep avec ou sans frais de port ...niarf niarf

Vu que c'est les soldes un petit -5% sur les pieces...faut que je m'en débarasse vu que je déménage...pour la pair de haut moteur je les fait a 200 euros (AVEC FRAIS DE PORT)...voilaaaa

big VV

Petit Up pour ces pieces qui traine dans mon garage envoyer moi par MP vos propositions de prix...je veux vider mon garage lol

big V

Voila je met ici car il me reste plus :cry: que : -un jeux de plaquettes avant/arriere kevlar (marque "Galfer HH") = 60 euros (avec frais de port) les 3 paires - une pair de haut moteur ayant 9000 km (culasses, cylindre, piston, soupapes) tres bon état (venant d'un tl1000s de fin 1999..ave...

Bon je reviens la, car y a des news!!!!
En fait donc la chaine de distri se serait décalé...et il n'y aurait que les soupapes de mortes....oufff...donc bon maintenant soit je fais les reparations et je la revends roulante car épopé TL moi euh....bref....sinon bah en pièces hum hum..

Hum merci beaucoup de votre soutien, l'ancien proprio m'a donné deux haut cylindre complet...donc bon...le probleme j'essaye de l'avoir au téléphone ou autre , répond pas , ne décroche pas bref...si maintenant on doit se méfier de tout le monde pas top...m'enfin...aller courage on y croit...on va pa...

Bon bein en continuité opla une photo de ma brele...qui pour l'instant dors au garage en attente de réparation...snif snif...

ta pas a etre désolé...même si ta un 4 pattes té motard avant tout...moi la mienne vient de Nancy donc personne ne l'a vu ...donc je mettrai tres bientot des photos no suchy...

Merci de l'accueil et content de savoir qu'il y a des proches niveau départements...mais bon il n'y a que les km qui sépare un point d'un autre

Hum ok ok...mais niveau mécanique a part monter systeme electrique, fourche ou autre ok...mais ce qui touche au moteur euh... je suis de Pau dans le 64.
Ok mais a cause de ca peux t on serré un moteur??...that is the big question lol

big V

Voila l'ancien proprio a qui j'ai récupéré la tl1000s a , il n'y a pas longtemps, perdu en roulant cette vis entouré en rouge : http://img210.imageshack.us/img210/7650/visdz9.th.jpg http://img210.imageshack.us/images/thpix.gif Il m'a dit qu'il y aurait juste une segmentation a refaire, au cas ou il ...

Me présente mister Kevin, 24 ans, a roulé sur un sv 650 n a carbu pendant 4 ans...(était équipé avec fourche de 750 gsxr et préparé niveau moteur = 84 cv inside...) et désormais proprio d'un TL1000s de 1997...
Sinon bah a part ca hum hum...bosse chez Inter et aime la vida lol

big V