V-Twin Sport Club

sur tls , je mettais les CR8EK, mais sur tlr il vaut mieux mettre indice 8 ou 9, j'aurai tendance à laisser comme sur le tls pour ma part...
merci

essaie aussi chez nippon denso,elles semblent etre de meilleure qualité
par contre aucune idée sur le bon indice,s'il y avait debat ça serait interressant!

les origines TLR : CR9EK

surtout pas des iridium

goeland_ a écrit :les origines TLR : CR9EK

surtout pas des iridium

pourquoi "surtout pas des iridium" ??? sur ma buse j'en ai et ils ont 40 000km !!! et j'avais trouvé un mieux (leger!!) je pensais en monter sur mon TLR !!! alors il y aurais un problème sur les bi????

j ai des irdiums et j en suis tres content

Mais de quoi il est question sur ce sujet .
Je vous rappelle que certains (moi) ne connaisse pas la mécanique

Bougies

C'est ce qui me semblé,mais je voulais être sur quand même

GIL a écrit : pourquoi "surtout pas des iridium" ??? sur ma buse j'en ai et ils ont 40 000km !!! et j'avais trouvé un mieux (leger!!) je pensais en monter sur mon TLR !!! alors il y aurais un problème sur les bi????

pourquoi autant de !!! et de ???

je dis simplement que les iridium tout d'abord ne servent a rien sur un TL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et en plus sur des moteurs avec du kilometrage elles claquent vite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alors irridium ?? platine ??

8 ou 9 c'est l'indice de t°, les 9 dissipent plus de chaleur dans la culasse que les 8 etc ....

A+ MaxX