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ltr1000 qui pete

Publié : 21 juin 2007 17:21
par tlr1000
slt les couilles molles. voila ma moto elle pete quand j'arrete d'accelerer et qu'elle redescend en bas vers 5000;6000tours. je penser au bougie ou un manque de laine de roche dans mes cartouches. en plus au toucher la droite et plus chaude que la gauche. a quoi pensez vous si quelqun a u le meme soucis qui me tienne au jus merci.peut etre un reglage des injecteurs ou une prise d'air peut etre, mafois je sais pas merci a tous en tout cas.

Publié : 21 juin 2007 18:49
par loulou091
salut
j'ai eu le meme probleme, regarde si tu n'as pas de fuite au niveau de ton collecteur d'echapement, il te suffira seulemement de changer le joint et le tour est joué

Publié : 21 juin 2007 18:55
par tlr1000
alors merci pour l'info. par contre le joint ces celui entre le collecteur et les cartouches ou les joint entre les collecteurs et la culasse merci pour l'info.

Publié : 21 juin 2007 19:15
par loulou091
les joint entre les collecteurs et la culasse. mais regarde avant s'il n'y a pas de fuite d'air

Publié : 21 juin 2007 19:15
par fatalix
Bienvenue sur le forum loulou091

ET PREUUUUUMMMMMMMMMMMMSSSSSSSSSSS!! :lol:

Publié : 21 juin 2007 19:25
par lolo
fatalix a écrit :Bienvenue sur le forum loulou091

ET PREUUUUUMMMMMMMMMMMMSSSSSSSSSSS!! :lol:
et deuuuuzzzzzzz :wink:

bienvenue loulou091, une petite présentation

Re: ltr1000 qui pete

Publié : 21 juin 2007 19:28
par lolo
tlr1000 a écrit :slt les couilles molles. voila ma moto elle pete quand j'arrete d'accelerer et qu'elle redescend en bas vers 5000;6000tours.
vérifies le joint du cylindre AR , pas celui de la culasse mais celui qui est aprés sur le premier manchon :wink:

Publié : 21 juin 2007 20:16
par tlr1000
merci pour tout vos messages je v essayer sa alors. merci encore a tous :wink:

Re: ltr1000 qui pete

Publié : 22 juin 2007 10:32
par Nico
lolo a écrit : vérifies le joint du cylindre AR , pas celui de la culasse mais celui qui est aprés sur le premier manchon :wink:
+1 j'ai eu ça aussi, c'était le joint du cylindre arrière après le premier manchon qui était... qui n'était plus! Une fois remplacé, c'est nickel!

Publié : 22 juin 2007 11:08
par Waterboy
Avec le nombre de sujets et de personnes ayant eu ce problème, je dis qu'il faudrait faire un post-it, ou sinon créer un compteur pour savoir combien de fois ça a été demandé :lol:

Publié : 22 juin 2007 17:52
par jejemg
+1
Même problème il y a qq années, et mon garagiste a même été jusqu'à changer les injecteurs pour résoudre le problème tellement il n'y connaissait rien.
Décidement, ce forum est une mine!!!

Publié : 06 juil. 2007 18:57
par tlr1000
merci a tous pour votre infos concernant mon probleme et oui g changer mes joint de pots et sa pete plus merci a tous encore pour vos reponses si nombreuses :wink: