V-Twin Sport Club

Bonjour tout le monde,

Je viens d'acquerir un TL 1000 R de 2000 et je dois y faire la révision des 40000 Kms.

Seul B molle je n'ai aucune doc, quelqu'un aurait-il un fichier PDF ou autre à envoyer sur ma boite mail concernant toutes les infos possible sur cette machine ? Merci d'avance...

Sinon si certain on des conseille d'attaque pour cette révision j'suis preneur.

Kenavo, mickael.

Salut j'ai la doc complete du tlr mais le fichier est trop lourd pour l'envoyé donc dis moi ce que tu voudrai plus precisement

C cool ça... merci

C simple la meule à 39680 Kms environ, j'viens de l'avoir pour un bon prix, à la vue de la facture annoncé par SUZUKI pour la révision !!

Donc me voila partie pour la révision, problème je n'ai rien en DOC ! Je mis connaît en mécanique donc je peux travailler en aveugle (contrôle soupapes, filtre à air bougies, etc...) mais au cas ou il y aurait des trucs à la con ou des astuces pour effectuer correctement les différentes étapes je préfère le savoir avant que trop tard !!

Bref donc si tu as des astuces ou un peu de doc à me mailler !! j'suis preneur ??

Un grand merci pour vos connaissances diverses et variés ! ! ! !

Merci et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

mon avis : jeux aux soupapes, bougies neuves, vidange liquide refroidissement, liquide de frein (avant au moins...), vidange huile et filtre à huile, synchro.
Tu seras dejà où tu pars...après regarde les plaquettes, la tolérance des disques si elle est bonne, ton kit chaine...

controle du rotary et vidange de la fourche aussi, pour la doc si t'as un probleme sur qlq chose pas de probleme

benben a écrit :mon avis : jeux aux soupapes, bougies neuves, vidange liquide refroidissement, liquide de frein (avant au moins...), vidange huile et filtre à huile, synchro.
Tu seras dejà où tu pars...après regarde les plaquettes, la tolérance des disques si elle est bonne, ton kit chaine...

le jeu aux soupapes c'est tous les 24000, donc à 48000, la révision c'est tous les 6000 donc en théorie à 42000 pour ta part, maintenant si tu connais pas l'historique la machine et qe tu veux repartir sur une base saine, +1 avec benben

Lolpops a écrit : le jeu aux soupapes c'est tous les 24000, donc à 48000, la révision c'est tous les 6000 donc en théorie à 42000 pour ta part, maintenant si tu connais pas l'historique la machine et qe tu veux repartir sur une base saine, +1 avec benben

pas mieux

quelle est le prix qu'il t'on annoncé chez suz pour la revision des 42mkm?

Bon après un check complet :

Vidange + filtre
vidange des fluides

Jeux aux soupapes cylindre av OK, cyl arrière BOF

Nettoyage et dégrippage de toutes les connexions électriques...

Bref du gros oeuvre quoi !!

Prix de la révision chez SUZ, !!! environ 615 euros !!

Bref aujourd'hui essai de la meule .... elle tourne au poil..

J'suis juste très déçu par la bête, on m'avait dit "tu verra c'est de la balle" ça envoie du lourd etc ....Bah franchement y'a pas de quoi se rouler par terre !! Et encore elle est en full !!

J'me la réservait pour la piste, bah j'crois que je vais plutôt y aller avec mon RSV !! Parce-que y'a pas photo !! Alors voila...par contre c'est un bon TWIN, mais sans plus quoi..
J'vais peut-être la passer au mitobanc pour voir combien elle sort... On me dit dans les 130 bourrins, bah c'est des bourrins JAPONNAIS alors !!!

Pour finir, c'est une machine agréable, facile de prise en main, au cadre un peu vicieux les freins sont bon et elle ne dribble pas trop au rétrogradage...mais je m'attendais à plus brutal !

Vos avis.....

tu avais qu'à prendre un S pis voilà

attends de voir le mien en street tu verras bien

OU j'ai peur !!

Tu sais ou est le mag !!!

j'y passerai quand il sera fini.........


donc pas de suite