V-Twin Sport Club

C'est décidé, je remplace mon Gitane et ses 15kg !

Pourquoi ?
Parce que avec mon bas du dos pourrave (spondylo L5-S1 et discopathie dégénérative), ça fait quelques temps que j'ai laissé tomber le p'tit footing régulier (ou presque), et du coup, le gras s'installe !

Alors je compte me venger sur le VTT, histoire de transpirer un peu !

Je me dirige vers Décathlon, ce qui, je pense, reste le meilleur rapport qualité/prix, et puis de toutes façons, je ne suis pas submergé par les boutiques de cycles dans ma cambrousse !

Mon choix c'est un peu arrêté sur le Rockrider 5 XC, qui m'a l'air d'être très bien équipé pour le prix de 399€, et mon usage mixte route-chemins!

http://www.btwincycle.com/FR/Product_ar ... index.html

Des avis particuliers ?

J'ai lu des avis pas forcément top sur ce RR 5 XC , des conseils pour un budget maxi a 400-450€, siouplais les pros du VTT !?

en rapport qualité/prix decat' est imbattable dans ces tarifs!
apres la fourche doit etre lourde,basique et le pedalier à l'air tres moyen ,les derailleurs sram en plastoc tiennent le choc apres pour ton usage ça suffit je pense
mais c'est vrai que quand on aime le beau matos ça devient vite ruineux aussi

Decath le pb c pas les vélos c'est le SAV. Pour ton usage il suffit largement je pense.

Sinon si tu as une boutique quei fait scott y a les montana pour 500€ env, je l'ai et j'ai le même usage que toi (cool g une caisse pour partir en vac bientot et celle la il y aura un attelage donc je prendrait mon VTT )

Mouai... sinon y'a une boutique "Vélo et Oxygen" pas très loin de chez moi, qui fait donc Bianchi et Gitane, c'est de là que vient mon VTT actuel, parce que le Décathlon est a 75 bornes quand même.

Dans mes prix, y'aurait du Bianchi Doss 4600 et 4800, ou du Gitane Rocks 1.1 et 1.2....

En fait, en comparant les différentes produits sur différentes marques dans cette gamme de prix, on reviens un peu toujours sur le même matos monté sur le vélo !

Y'a certaines pièces qui demandent a évoluer en fait je pense !

Mais la meilleur base reste peut être bien le Décathlon quand même !

En vtt comme en moto tu peux aussi regarder d'occas y'a des très bons vtt de mecs qui roulent beaucoup et qui change tous les deux ans et franchement y'a des bonnes affaires si t'as 500€ fait les bourses aux vélos de bonne heure !

J'vais voir, mais les Bianchi et Gitane a 399€ se rapprochent plus du Décathlon RR 5.2 a 299€, le RR 5 XC a 399€ a l'air quand même un peu supérieur, meilleur fourche (déb 100mm, réglable et blocable), 27 vitesses, jantes Rigida...

Vous avez des sites spécialisés je crois pour de la pièce ?

Btwin RR 5.2 299€

Btwin RR 5 XC 399€

Bianchi Doss 4600 399€

Bianchi Doss 4800 449€

Gitane 1.1 399€

Gitane 1.2 399€


Si un connaisseur pouvait prendre quelques minutes pour éplucher les détails techniques et donner son avis...

ben reste sur ton premier choix du decat',les autre auront des roues plus lourdes,certainement des roue libre pour le gitane à la place du standard à cassette beaucoup plus resistant.meilleure fourche...
faut pas se leurrer,les autres font payer leurs marques qui n'ont pourtant jamais vraiment briller en competition VTT(a par proto et Absalon)ni dans le peuple des vététeux ni dans leur inovation.
décat' eux ils copient et tirent les prix.
de plus leur SAV est excellent,c'est meme souvent dans la grande distrib qu'il y a le meilleur SAV VTT,si tu gueule t'as tout ce que tu veux (je connais j'ai subit)

Ok Will, je vais sûrement rester sur le RR 5 XC, il est 100€ plus cher que le RR 5.2, mais je pense que c'est assez justifié du fait de la différence de matos !

Et c'est quoi alors les sites pour de la pièce ?

Ah lala, je reviens de chez Décathlon, le RR 5 XC ne sera dispo que dans 3 semaines, par contre j'ai vu le 5.2 et le 6.3.... niveau fourche, y'a pas photo en faveur de celle du 6.3, qui est la même que le 5 XC, 27v pour le 6.3, pareil pour le 5 XC, sauf que le 6.3 c'est du tout suspendu, et avec les freins a disque, y'a par contre 1.5kg de plus que le 5 XC (14.7 contre 13.2), et 100€, donc 499€...

J'me tate pour le 6.3...
http://www.btwincycle.com/FR/Product_ar ... index.html

merde j'avais zappé ton post
bon de tout de façon j'y connais rien en matos
bon si s'est juste pour maigrir bin........garde ton vieux clous a 15 kg
t'as pensé a l'occase? velo 101 ou acheter sur le net moi j'ai eu -40% sur le mien
Q-bike s'est français et pas loin de chez toi

Voilà Lolo, le roi du vélo !

Mon Gitane a 18v, c'est quand même assez limité , bien qu'il a quand même vu la Colombière, les Aravis, et la croix frie, au départ de St Jean de Sixt, et aussi la Schlucht et le Honeck, au départ de la Bresse !
Mais putain j'en ai chié !

J'veux passer a quelque chose de plus "moderne", et plus performant malgré mon modeste niveau.

L'occas, pourquoi pas, j'en ai vu quelques unes, mais je pense que la plus part des annonces son soit en région parisienne, soit dans le sud, et souvent pour des vélos haut de gamme, ce qui reste au delà de mon budget !

Après, les bons coups du net, ouai, faut voir, mais j'ai pas trouvé grand chose encore, donnez moi vos sites préférés un peu !

Par contre, j'me suis fais une viré tout a l'heure, une vingtaine de kilomètres avec mon Gitane, bah au bout d'un moment dans les chemins, j'le sent quand même bien dans le bas du dos !

Alors vaut pt'être mieux privilégier le tout suspendu quand même !

Le 6.3 quoi !

J'ai regardé chez Q-Bike, que je ne connaissais pas, ça a l'air d'être du bon matos, mais ce qui m'intéresse est hors de mon budget !

le soucis d'un suspendu dans ces tarifs c'est que c'est tres basique...
il vaut mieux eviter la suspension arrière et les disque pour avoir un meilleurs equipement,fourche,cadre... pour le confort il y a de super pneus à 13 euros chez decat',les Hutchinson Python archi connus pour adoucir les hard tail et avoir un super rendement et un poids ridicule depuis des années!!il sont haut et tu peux jouer avec les pressions sans trop risquer de pincer.apres tu peux ajouter les chambre à air latex michelin air lite (8euros)et là c'est royal!
donc retiens une bonne position,pas trop droit,pas trop penché,et de bon trains roulants et là ça devrait le faire sans que tu te traine une enclume ou un veau suspendu inerte