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choix de plaquettes??????????????
Publié : 27 févr. 2007 00:42
par NICO TL81
bonjour je voudrais savoir quelle plaquettes mettre sur mon tls. j'ai un maitre cylindre d'origine des durites avia et disques wave.
Publié : 27 févr. 2007 00:43
par NICO TL81
ah oui et etriers 4 pistons tokico
Publié : 27 févr. 2007 09:12
par le mulk
carbonne lorraine sbk 3 ça fait mal au cul mais c est trop bon

( on y prend gout

)
Publié : 27 févr. 2007 09:23
par williamTLS
perso j'etais content de mes Brembo M2,ceci dis je me demande si elles n'ont pas tendance au glacage car j'ai plus de freins!
je vais tente de trouver les fameuses plaquettes de Kawa organiques pour etriers 4 pistons

Publié : 27 févr. 2007 09:55
par Jac Sélère
J'ai eu des CL SBK3 et SBK5 sur le TLS, pas mal.
J'ai des Brembo M2 sur le RSV, excellent, mais le système de freinage et quand même un peu différent du TLS !

Publié : 27 févr. 2007 10:28
par jaydie
moi sur mon trix j'au du sb5 j'en suis content
sauf le prix
mais je crois que je l'est est payer un peu chero 86€
Publié : 27 févr. 2007 13:16
par williamTLS
je pense repasser à des brembo organiques dès que je trouve un concess qui veux bien me les commander(on veut bien vous les commander mais faudra prendre du goodridge,c'est du sinter et c'est plus cher!

)!les kawa son à commander aussi,c'est penible quand on veux d'abord etre sur que ça rentre bien dans l'etrier à 80 les 2 paires...
par ce que mes M2 ne sont pas usées mais me freinent plus

Publié : 27 févr. 2007 13:31
par cyril sniper
williamTLS a écrit :je pense repasser à des brembo organiques dès que je trouve un concess qui veux bien me les commander(on veut bien vous les commander mais faudra prendre du goodridge,c'est du sinter et c'est plus cher!

)!les kawa son à commander aussi,c'est penible quand on veux d'abord etre sur que ça rentre bien dans l'etrier à 80 les 2 paires...
par ce que mes M2 ne sont pas usées mais me freinent plus

T'as essayer de les poncer un peu tes plaquettes M2 ?
Avec un peu de chance si c'est juste glacé en surface tu devrait pouvoir les faires vivres encore quelques milliers de kilomètres
Sinon en plaquettes sympa, les SBK5 que j'avais monté sur le TLR etait génial, un freinage de dingue avec un pur bonheur
La j'ai des Kawa d'origine sur le ZRX (meme etrier que le TLR) et ça va pas mal.
Les prochaines déja en stock sont des AP Racing parait que c'est pas trop mal
Sinon reste les EBC en HH si je dit pas de connerie qui sont un poil moins cher...
Enfin maintenant une fois 90 Euros déboursé pour des plaquettes y'a interet que ça freines
Je crois qu'il y a un post qui traine la dessus avec une bonne explication/test de Goeland

Publié : 27 févr. 2007 14:29
par Hugs
Et ca tient combien de kms des plaquettes comme ca? (sbk5, etc...)
Publié : 27 févr. 2007 15:19
par Euh!
Hugs a écrit :Et ca tient combien de kms des plaquettes comme ca? (sbk5, etc...)
Quasiment à vie si tu touches pô au levier de frein !!!
c'est bon, je

...

Publié : 27 févr. 2007 16:18
par joebar-69
Toujours roulé en brembo M2 avec le tlr et j'en suis bien content, aucain souci

Publié : 27 févr. 2007 18:47
par manutlr
comme toi joe bar , du m2 et c nickel a chaud comme a froid et sans glaçage !!
Publié : 27 févr. 2007 18:57
par joebar-69
Brembo powaaaaaaaaaaaa

Publié : 27 févr. 2007 20:46
par manutlr
j'te l'fait pas dire !
et dire qu'avant mon concess' me fouté du sbs , 6000 km et c'était mort et ca freiné pas un clou !
j'aimrai bien essayé les m3 , mais c pas facile d'avoir sa au pas de la case !
M2 pooooooooowwwwwwwwwaaaaaa !!
Publié : 27 févr. 2007 22:29
par NICO TL81
bon c'est fait je vient d'acheter des brembo m2 36 euros la paire sur ebay
merci à tout le monde
