V-Twin Sport Club

je prépare mon tls pour une nouvelle saison, voila des tofs de mes modifs. ,

la vache ca en fait des modifs sur ton TL...

euh oui, mais tu sais les pièces d'origine, pour la piste t arrive vite au bout et les pièces racing pour cette bécane c'est pas gagné. alors on fait avec les moyens du bord.

la c'est superbe !!!

bras de CBR ?, tu pourrais nous decrire un peu ?

parce que je sens une pure merveille

ouai vraiment top!!!!

descriptif de la préparation:
Fourche gex 2004
Bras cbrr 1000 2005 + roue
Modif de la boucle ar pour installer mes 2 yosh
suppression de l'amort sur le côté et de l'ohlins, remplacer par celui du cbrr
Fabrication d'une ligne en 53 inox fais maison
modif du mono selle aprés hésitation car je voulais mettre au départ une selle de 999R, mais je préfère resté avec les ligne d'origine.

Pas mal du tous!

no_limit_06 a écrit :Bras cbrr 1000 2005

Pour quoi faire ? Qu'est-ce qu'il a de mieux que le BO d'origine ?

Et c'est pour le plaisir, ou pour la compète ?

et le "Monoshock Prolink Machinchose" des CBR : pas trop dur d'intégrer ça dans un cadre de TL ?

Et dernière question : pourquoi s'acharner comme ça sur un TLS et pas un TLR ?

Très beau boulot, ceci dit...

magnifique boulot

le bras du cbrr a un décrocher pour pouvoir monter les tubes d'échapements sous la selle et surtout c'est l'amorto se fixe en haut sur le bras, ce qui pour avantage de pouvoir libéré le cylindre ar.

pour le plaisir

Non il suffit de souder une patte en dessous pour le balancier de l'amorto

l'avantage du TLS c'est que je l'avais,et le TLR il fallait en acheté un, cecci dis je suis pas loin de sortir 138cv .

Mais le préparateur qui me fais les modifs va équiper un tlr à peu prés pareil.

Pis un TLR c'est moins beau!!

En tous cas, beau boulot!

alors là c'est magnifique!

c'est ce que suzuki aurai du faire pour eviter l'amorto rotatif!!

j'espere qu'Artkore va te proposer de faire un article sur ce monstre dans son magazine!

sinon as tu des photos du dessous,de la dite pièce soudée au cadre?!

C'est clair, c'est du tres beau boulot !!
Ca serais sympa pour nous, pauvre conducteur de tls stock (ou presque) deposter qq photos du montage du bras (dailleur pas trop gallère a adapter ?) et de l'amortos

encors bravo Max

bienvenue

benvnu 2eme, reste une place