V-Twin Sport Club

Voila, je cherche un plan pour des diabolos en plastoc ou téflon (homologué FFM quoi !)..c'est pas si facile à trouver en fait !

Sinon si quelqu'un à une astuce pour coller ca sur un bras sans inserts...je sais pas trop comment m'y prendre : percage/taraudage, perçage tout le long avec un ecrou au bout, scotch ?

Merci !

t'as oublié velcro...



pas trop de solutions sans soudure ou percage...

peut etre sur les fixations d'amortisseur ? mais ca va faire haut

ouep je me doute bien que le perçage s'impose..
Mais sur le CB, avec un bras oscillant en tube d'etagere, je me demande comment faire tenir ca !

Sinon je crois me rappeler qu'il en a sur votre TLR non ? c'est du home-made ?

piche a écrit :je sais pas trop comment m'y prendre : percage/taraudage, perçage tout le long avec un ecrou au bout, scotch ?

Avec des rislans !

MaGaX a écrit :Avec des rislans !

Arrete, pour une fois que je veux faire un truc propre..bon on sais tous que ca va finir comme ca mais j'aurais essayé

Oui j'ai deja largement testé ce truc (le toit de mon van tient avec ca ) .

Mais je crois pas que ca resiste assez pour soulever une becane quand meme...

piche a écrit :ouep je me doute bien que le perçage s'impose..
Mais sur le CB, avec un bras oscillant en tube d'etagere, je me demande comment faire tenir ca !

Sinon je crois me rappeler qu'il en a sur votre TLR non ? c'est du home-made ?

Y'as des emplacement d'origine sur les TL ...

Salut,

Je suis speed-bike, nouveau venu, et demarrant la vente d'accessoire.

Si ça t'interesse, moi j'ai des diabolo racing en téflon, fixation par vis diametre 10,8, ou 6.

Ils sont moins larges que les diabolos de tourisme ce qui evite de cassé les fixations sur ton bras quand tu tombes.

Pour les faire tenir, où tu dois percer et mettre des inceres, où tu devras souder une fixation sous ton bras, ou alors systeme D.

Le prix des diabolos est de 22€ ttc livrés.

A ton service pour toute demande.

Merci

speed-bike a écrit :tu devras souder une fixation sous ton bras,

Ca me semble la meilleure solution, en effet. Même si la CB n'est pas une MotoGP, percer un BO, pour une brêle de piste, ça me ferait tout bizarre...

la solution la moins pire serait peut etre de faire souder des ecrous sur le bras (en dessous) ?

Ouep Sml, c'est vrai que le percage n'est pas la meilleure solution...C'est pas trop le chaterring qui m'inquiete mais plutot de me faire doubler par mon train arriere !

J'ai ma petite idée pour le montage, si ca ne marche pas je souderais (pour l'instant je maitrise mieux le scotch que la soudure mais faut se lancer ! )

Speed-bike : ok pour les diabolos, je t'envoie un MP !