V-Twin Sport Club

D'ou vient cette culasse a votre avis ?

Ca ressemble bien à une culasse de TL ce bidule...par contre pas sur que ce soit d'une provenance Yosh mais j'ai quand meme voté ça

MDR !

SV (la copie ratée du TL.....)

Y en a qui vont pas être content...

Bon, sinon je dis TLS cassée.

Ca peut pas être un RDLC, y a pas de soupape sur les 2 temps.

cyril sniper a écrit :Ca ressemble bien à une culasse de TL ce bidule...

+1

On peut pas choisir 205 diesel ?
En tous cas ça brille ...

ça ce monte sur un 103 SP?

je dis TL cassée et réparée,le traitement de la chambre de combustion est magnifique certainement signé Goeland Powering mais l'exterieur est couleur TL(pas SV) et assez brut de démoulage(pas yosh,sauf s'ils se basent sur la culasse d'origine pour la traiter).
ni RDLC ni 103 spx ou alors ça à bien changé!

je dirais aussi tls cassé et réparé et poli par les petites mains de goeland
superbe

ça c'est de la prepa alors par elimination je dis yosh tlr

d'ailleur, c'est bien fait, j'ai en l'ocasion d'en avoir plusieur entre les mains.(4cyl)

Bon et le Goeland il est encore en train de baver au desssu de la culasse avec les yeux qui pétillent ou il va nous la donner la réponse !!!!!

Ben moi, je dirais Kit 548 cm3 pour 103 RCX LC !!
Ou un truc qui me ferait bien plaisir .

+1 pour TLS réparé

moi, je veux bien mais faire les conduits d'admissions et d'echappements, je n'apelle plus ça de la reparartion.

moi qui cherchais un miroir pour me raser...j aurais qu a me regarder dans les conduits pfffioou, c est vrai que si c est de la reparation, je veux bien casser mon moteur!!!!

en regardant bien, on voit que les portees des sieges ont l air plus grosse que le TLR d origine, donc soupapes + grosse, donc ...je pense pour yosh

a moins d une reparation " balaize" de TLS car la pipe d admission me semble petite