V-Twin Sport Club

Je m'dresse a ceux qui auraient des mig sur leur machine :

est ce qu'un MIG pour TLR s'adapte sur un TLS ?

merci a vous

yes sir!

oui,les fixations aux platines repose pieds passager doivent etre un peu bidouillée .

ou bien tu peut te faire des brides qui font le tour du pot et les attacher directement aux platines.comme ça:

Par contre n'oubien pas de poser des vis pour boucher les trous des fixations d'origine sinon ça va pédarader

donc si je comprends bien...
si fixe par patte soudée ( comme origine) il faut faire une adaptation
si fixe par collier..no soucy ??

j'ai bon

williamTLS a écrit : Par contre n'oubien pas de poser des vis pour boucher les trous des fixations d'origine sinon ça va pédarader

comprends pas ???
pourquoi y aurait-il des trous

en fait la patte de fixation est vissée sur le pot,plus exactement il y a 2 trous dans l'envelloppe coté roue,et deux trous taraudés(des boulons soudés à la mitraillette)encore dedans.c'est là que la patte se fixe.
pour moi la pose de brides etait obligatoire,j'ai changé l'envelloppe (donc plus de trous) et surtout la rigidité n'est pas la qualité premiere de ces pots(rivetage et assemblage bof..).
avec les vibrations on les voyait bien remuer sur leur supports avec la patte d'origine(le pot faisait levier sur la patte quoi).
avec la bride maison ils ne bougent plus du tout

tiens voilà les fixations origines et les envelloppes trouées tu verras mieux :

bien compris

merci William
niveau finition c'est moyen si je comprends bien ???

ben c'est MIG...
maintenant que les miens (anciens de Cyril ) sont bien refait (envelloppe+mitraillette) ça va à peu pret.
mais les emboitement envelloppe/platine de fixation au collecteur et embout de sortie c'est plus que bof,à blinder de mastic avant assemblage sinon ça fuit .

j'avais un MIG sur ma premiere moto (un gromono) et ben j'arretais pas de l'envoyer en SAV,j'ai meme paumé la mitraillette sur l'autoroute

là j'ai des yosh RS3 (ouverts,rechargés et refermés), ben ça n'a rien a voir au niveau qualité de fabrication et d'assemblage

j'ai des migs sur le TL:

je confirme, qualité plus que moyenne

rien à voir avec la ligne akra titane du R6

OK
merci les gars

salut je ne suis pas d'accord j'ai des MIG actuellement et sur mes autres moto aussi ils sont trés bien et solide il faut les bichonner comme le reste

crisden a écrit :salut je ne suis pas d'accord j'ai des MIG actuellement et sur mes autres moto aussi ils sont trés bien et solide il faut les bichonner comme le reste

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Je trouve Mig bien pourrave, loin derrière par rapport à d'autres marques (yosh, leo, akra, arrow, devil...)

je pense qu'on reconnaît une bonne marque par rapport à sa solidité que ce soit en quatre ou en bicylindre...
malheureusement, (je précise que c'est un avis personnel) je trouve que mig ne fait pas partie de ceux-là...

Les mig sont chez moi
je les monte demain...quand a la solidité et bien je vous dit ca plus tard


...en esperant que ca soit bien bien plus tard

bon je suis un peu deg
ya une des 2 pattes de fixation qui ne me permet pas de bien fixer le pot

je vais voir si je peux la retordre sinon je pensais me faire un collier

@William : comment tu as fait pour ton collier ?