V-Twin Sport Club

sur la premiere photo le dessous de reservoir de la moto de joebar-69


sur la deuxieme photo le dessous de mon resvoir


ET MAINTENANT MES QUESTIONS

-EST CE QUE SUR LA DEUXIEME PHOTO IL Y A UN JOINT A PART CETTE PATE DE MERDE?
-S IL N Y A PAS DE JOINT QU ELLE SONT LES RISQUES
-EST CE QU ELLE RISQUE DE MERDER COMME ELLE ME FAIT, DU A UNE PRISE D AIR?

Houa le truc de porcasse sous ton reservoir
Normalement il doit y avoir un joint, à moins que celui ci n'est ete remplacer par la pate à joint bleu que l'on voit...
Je ne pense pas que tu puisses avoir de prise d'air à cet endroit sinon tu aurais une fuite d'essence

normalement tu doit avoir un joint et pas cette pate de merde mais comme le dis cyril tu ne devrai pas avoir de prise d'air si pas fuite d'essence mais risqué et degueulasse ton montage j'opterai pour l'achat d'un joint et peut-etre tout tes problemes tu resoudra.Celui qui a fait ça on devrai lui couper les mains

Mais euuu, y'a de l'essence dans le réservoir au moment de la deuxième photo?????

Ben dit germ@ine a ecrit

Mais euuu, y'a de l'essence dans le réservoir au moment de la deuxième photo?????

oui en effet y a le plein il va faloir que je le vide du cou

Il dit ça parce que normalement la platine de la pompe à essence doit etre plaqué contre le reservoir et le plan de joint doit etre droit...et du coup on se demande comment l'étanchéité est assuré dans ton cas car on dirait bien que le plan de joint normalement droit est boursouflé voir meme largement déformé

je suis en train de tomber le reservoir on va voir ca

fais gaffe quand tu resserras les vis : c'est obligatoirement en croix et le couple est de 7 N.m soit très faible mais surtout égal !

merci pour cet info goeland_
ca tombe mal je n ai pas de clef dynamo
bon je v me debrouiller autrement

MIG1000TLR a écrit :merci pour cet info goeland_
ca tombe mal je n ai pas de clef dynamo
bon je v me debrouiller autrement

Moi je l'ai démonté et remopnté au moisn 5 ou 6 fois et sans clef dynamo (la mienne prend pas des couples aussi faibles), il faut juste bien le faire en croix et serrer beaucoup mois que ce que t'as envie !

t'inquietes, ma clé dynamo ne descend pas si bas non plus mais le principal c'est de pas les serrer trop fort et à un serrage le plus égal possible

comme Thierry, je l'ai démonté un bon paquet de fois sans soucis mais avec soin

OK MERCI IL FAUT QUE JE COMMANDE UN JOINT CELUI QUI EST DECU A L AIR EN PITEU ETAT

Tout pareil que tout le monde

Cela dit, il y a quelque chose de bizarre la dessous, c'est tout en travers

joebar-69 a ecrit

Cela dit, il y a quelque chose de bizarre la dessous, c'est tout en travers

non en fait c la photo qui etai prise de travere





IL FAUT QUAND MEME QUE JE DEMONTE QUE JE NETTOIE ET PAR PRECAUTION QUE JE CHANGE LE JOINT

J'ai changé mon joint il y a 1 mois = 32 €