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problème de vitesse de pointe

Publié : 10 oct. 2006 13:57
par pat
salut a tous,j'ai mon tls 97 35000km qui bloque a 200kmh,
info:filtre kn,acc je ne sais pas exactement ( probable yosh),ligne d'origine,embout yosh rs3
alors quand je l'ai acheter elle monter a 260 voir plus avec 124 cheveaux a la roue
si quelqu'un peu me donner un avis,
merci

Publié : 10 oct. 2006 14:01
par fatalix
salut et bienvenue

preums!!!!!!!

ca y est je suis premier sur le podium!!!!!! et deuxième podium de la journée en plus!! :D

Plus sérieusement, à quand remonte ta dernière révision? changement des bougies? nettoyage du filte à air? pastillage des soupapes?

Décris nous également un peu mieux le problème...(moteur qui tourne mal au ralenti, probleme également d'accélaration, etc....)

Publié : 10 oct. 2006 14:09
par Ben dit germ@ine
Un antiparasite débranché peut être???

La boite bloquée en 3?

Publié : 10 oct. 2006 14:18
par Mikatrel1000s
DEUZZ ou TROIZZ

M'en fout c'est mon premier podium

Bienvenue a toi


Problèmes d'injection???

Publié : 10 oct. 2006 14:42
par cyril sniper
Bienvenue sur le forum :wink:
En premier lieu controle tes compressions , ça te donnerat deja une base de départ :|

Publié : 10 oct. 2006 14:49
par Le breizh
Salut et bienvenue à toi! :wink:

Publié : 10 oct. 2006 15:01
par earthboy
slt et bienvenue tu va voir c cool ici :wink:

Publié : 10 oct. 2006 15:22
par Waterboy
hello, bienvenue..
:wink:

pour ton problème: passe la 2 pour voir :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:arrow: :arrow: :arrow: chuis plus là...

Publié : 10 oct. 2006 15:24
par neozerabbit
Je crois qu'il aimerait bien que qq'un réponde constructivement à son pb. Pour ce genre de mail réponses y a la section pourrissage.

Pour ton pb de vitesse de pointe max à 200 je sais pas trop franchement. Ton compteur peut rester bloqué et ta moto continuer à accélérer. Vérifies ça. Si y a bien bloquage, là attends l'avis des spécialistes qd ils passeront sur ce post.

T'as pensé à vérifier l'état de ton filtre à air ?
Ta moto a t'elle été remappée chez le concess car un réglage au boitier Yosh de temps en temps ça aide.
Vérifies également ton filtre à essence.

Anthony

Publié : 10 oct. 2006 15:32
par Ben dit germ@ine
Bon, s'il faut être sérieux alors...
Commence par nous dire ce que tu as déjà vérifié?

Mais à mon avis, pour plafonner à 200, c'est pas juste un filtre à air encrassé!

Publié : 10 oct. 2006 18:47
par Jac Sélère
Salut pat ! :wink:

Plus de précisions seraient les bienvenues ! :roll:

Publié : 10 oct. 2006 19:42
par joebar-69
Bienvenu parmi nous PAT :wink:

Bon déjà faudras que tu m'explique comment tu sors 124ch à la roue sur un TLS :?: :?: :?:

Publié : 10 oct. 2006 19:44
par Savatage
joebar-69 a écrit :Bienvenu parmi nous PAT :wink:

Bon déjà faudras que tu m'explique comment tu sors 124ch à la roue sur un TLS :?: :?: :?:
Allez, revenons plutôt au sujet initial : la vitesse de pinte. :lol: :lol: :lol:

Publié : 10 oct. 2006 19:47
par goeland_
bonjour et bienvenue

c'est effectivement pas assez, il doit y avoir d'autres symptomes ?

Publié : 10 oct. 2006 20:16
par deuxdetension
ouai joe bar tu me coupe l herbe sous le pieds pour les 124 cv a la roue arriere!!
est ce que la revision des 24000 a etee faite comme il faut? je dis ca car quand j ai fais faire la mienne (de revision) j avais 2 soupapes a l echappement qui etaient vraiment mal reglees et cela me la bridait un peu