V-Twin Sport Club

salut a tous,

suite a un coup de fil a greg moto piece (31) je viens vous voir car il m'as parler de cette modif sur le tlr.. en ce qui me concerne c'st sur un svs1000 que je veux effectuer cette manip, pour cela je souhaitais avoir toute photos qui pourai m'ader a comprendre le system et a voir a quoi cela resemble...

je recherche egalement le petit bocal du maitre cylindre d'embrayge d'origine du tlr car le miens est cassé..

merci bcp pour la presentation j'essayerai d'y passer le plus vite possible

Bienvenue,

Prems

Salut Madeo,

euh là je ne vais pas pouvoir t'aider...d'autres seront meilleur que moi...
Mais pourquoi virer ton embrayage hydro?


Ps: Deuz!!!

tout simplement car c la merde le recepteur qui fuit et que g plus mon chtit bocal d'orig, que j'en ai un de frein avec un grosse patte toute pas belle...

merci pour votre intervention les gars

troiz!! encore un podium!!

Quatraz !!!

Salut Madeo !

bienvenue

Bienvenu MADEO, c'est une modif intérraissante, je ne pourrais pas t'aider mais suis aussi curieux que toi sur le sujet

il y a eu une modification du recepteur en 2004 car le joint cassé a cause de la merde qui s'entassé il on mis un part joint spy depuis je n'en est plus commandé pour les remplacer.

ce n'est pas reellement un joint spy mais un disque qui evite a la merde du kit chaine de venir se colé au piston ...

personne a de photos? ce serais cool..

merci de l'interet proté a ma requete

EUDES doit passer au cable, il va bien finir par répondre à ton poste

j'ai mis mon moteur de tlr sur mon tls et je l'ai laissé en cable.
contrairement a ce que je pensais, c'est plus souple qu'avec un hydraulique.bizarre.

il faut la tige d'embrayage(juste la premiere), le support et le mecanisme qui sert a faire pression sur cette tige et le carter cache pignon.

voila avec ça tu n'as plus qu'a mettre ton cable et ton levier.
ah si j'ai oublié, il faut changer l'emetteur du compteur sur le pignon sortie de boite ainsi que le recepteur.

voila, je crois que j'ai bon là.

pour la piece en caoutchouc qui protège le recepteur voir le post
viewtopic.php?t=5810

et la photo


pour passer au cable il faut en plus le ressort de rappel du mécanisme, le cable et la cocotte

par contre, il ne me semble pas qu'il faille changer la cible et le capteur de vitesse ?

je crois qu'on va préparer un tuto sur la modif....

Sinon pour le passage au cable, il faut :
2311-34000 - tige - 9.4 euros
0943-08047 - ressort - 2.36 euros
23200 - 15500 - mécanisme - 36 euros
11360 - 02F00 - Carter de PSB - 47 euros
57500 - 33E20 cocotte complète (avec levier, tendeur, sécurité, vis) - 47 euros
58200 - 02F00 - cable - 25 euros

Les prix sont indicatifs (pieces-suzuki.com) et les réfs sont les réfs US, normalement Ok pour la France mais à vérifier


Source : Goeland_


Pour le moment je n'ai toujours pas testé. Mais ça va viendre.

g rien trouver sur pieces suzuki.com

t'aurais pas la micro fiche voir coment c gauller cette histoire ??

merci !!!