V-Twin Sport Club

Voila j'vien de faire changer mon embrayage, 35 000km, la semaine derniere, il commencé a patiné ...
ce matin, petite ballade ... c'est pire !!!!!!!!! l'embrayage patine encore plus
en 3eme a 50 je met la gomme le moteur s'emballe, la moto se traine ...
sur l'autoroute .. a 200 je vis la poigné dans le coin le moteur hurle la moto n'avance pas plus pour autant ... mon aiguille de compte tour s'affole ...
que faire .. ! mardi je retourne voir au garage ...
je precise, j'ai des pneus neufs, D208, et kit chaine neuf aussi ..

vérifie ta garde à la poignée (avec la molette)

sinon tu peut régler au niveau des écroues contre écrou, coté gauche de ton moteur là où la gaine arrive.......

mais vu que c'est un garage qui l'as fait, laisse les faire

Ducat' a écrit :vérifie ta garde à la poignée (avec la molette)

sinon tu peut régler au niveau des écroues contre écrou, coté gauche de ton moteur là où la gaine arrive.......

mais vu que c'est un garage qui l'as fait, laisse les faire

ça ou un disque pas monté comme il le devrait ... c arrivé a un gars d'un forum

Ducat' a écrit :vérifie ta garde à la poignée (avec la molette)

sinon tu peut régler au niveau des écroues contre écrou, coté gauche de ton moteur là où la gaine arrive.......

mais vu que c'est un garage qui l'as fait, laisse les faire

C'est un embrayage hydraulique sur le 1200 Bandit

a merde je croyais que c'était comme le 600

wé, touche plus rien car tu vas finir par cramer tes disque tout neuf et ramène là au garagiste dès que possible car aparament il y a une faute de montage, l'embrayage hydrolique ce règle tout seul

oui c'est une embrayage hydrolique ...
ok ok j'suis quand meme allez faire une ballade mais bon c pas marrant .. visé la poigné tt doucement, je me croiré sur une CB500 !! de 500 kilos
merci des conseils, .. vivement l'achat du bicylindre ...

peu etre ton piston d'embrayage hydraulique qui revien mal... comme s'il était un peu grippé...

Si c'est un bandit modele avant 2000 verifie que tu n'est pas trop de liquide hydrolique dans ton maitre cylindre sinon tu as une petite vis de compression du diafragme sur les trois qui est cassée(pour modèles avant 2000) car pour les nouveaux modèles il ont changés le système de compression du diafragme car ca faisais que peter.