V-Twin Sport Club

est ce que quelqu'un a un amortisseur de direction sur un sv650s ancien modele
non pas que j'atteint les limites de la moto, mais depuis un enorme guidonnage sur des bosses (en ligne droite) sur autoroute à 110... (ben oui, je roulais au rythme des 2 ducat de devant) ben... je me fais pipi dessus sur les bosses...
donc...

Bah penche toi aussi sur les réglages de suspatte........oops ......y'en a pas là dessus a part la précharge !!

Si tu serais plus en confiance avec un amorto de direction, bah investis alors !

Pense aussi a une vidange de fourche si ça n'a déja été fait, éventuellement des ressorts de fourche plus performants peuvent êtres un bon choix aussi.

ben la c sur que si tu t fait peur c difficile de te dire qu'il ny en a pas besoin ... mais c vrai que sur les anciens model bcp change déjà l'huile pour de la 15 et mettent des ressort progressif il se sente déjà vachement plus sécurité comme ça ....

Maintenant c pas donné quand même ... a toi de voir

laconi33 a écrit :est ce que quelqu'un a un amortisseur de direction sur un sv650s ancien modele
non pas que j'atteint les limites de la moto, mais depuis un enorme guidonnage sur des bosses (en ligne droite) sur autoroute à 110... (ben oui, je roulais au rythme des 2 ducat de devant) ben... je me fais pipi dessus sur les bosses...
donc...

moi j'ai un amorto emc et des ressorts Olhins dessus et je me fais pô pipi dessus même en courbe avec des bosses.
j'y mettrais bien un amorto de direction aussi mais surtout pour le look.