V-Twin Sport Club

Bonsoir à tous,

Je me présente,

Après pas mal de motos et de tumultes de vie, j'ai fait un retour aux sources plus radicale...

En effet une de mes premières motos fut un tl1000s rouge flambant neuf avec lequel j'ai parcouru qqles milliers de kms dont un tour de France sur 1 semaine ( Vendée - Auvergne - Rhône - côte d'Azur - Pyrénées - cote basque - retour)

aujourd'hui j'ai eu l'opportunité d'acquérir un TL 1000 R de 1998

Je vais essayé de la garder (j'ai pas mal la bougeote dans les véhicules) et ailleurs..bref! Et de l'embellir pour parcourir qqles milliers de kms avec et pourquoi jusqu'au bout!

Je retrouve mes sensations du tl1000s, la sonorité du yosh rs3, avec un petit coup de jeune de me retrouver sur une sportive (je roule en kawasaki gtr et bmw gs (que je veux bazardé)...)

au plaisir

bonjour kirikousauvage et bienvenu ! c'est bien de faire le tour de tous les moteurs existant mais au final ...c'est souvent le bicylindre ou le mono qui revient

salut bienvenue a toi et bonne bricole

salut à toi oh bordelais !
Ici on aime beaucoup les photos et les reportages photo, si tu mécaniques un peu

bonne route à toi et bienvenue ici

Merci, je mécanique moyen, pour démonter je suis un pro, pour remonter...bah quid, il me reste toujours des boulons dans les mains...NORMAL?!
bon j'arrive pas à charger la photo

kirikousauvage a écrit :... pour remonter...bah quid, il me reste toujours des boulons dans les mains...NORMAL?!

Ca, ça veut juste dire que t'arrives à faire mieux que le mec qui l'a conçu

Bienvenue sur le forum

mouais...le bon côté c'est qu'elles sont plus légère qu'à leur conception lol

kirikousauvage a écrit :Merci, je mécanique moyen, pour démonter je suis un pro, pour remonter...bah quid, il me reste toujours des boulons dans les mains...NORMAL?!
bon j'arrive pas à charger la photo

Pour les photos, fait gaffe à leur taille....