V-Twin Sport Club

Bonjour à tous, voilà lorsque je roule avec tout feux allumé j'ai ma batterie qui ce vide en roulant, obligé de pousser si je vide le plein en un coup arrivé a la station, mais si je roule tout feux éteint alors la batterie charge et pas de souci. Du coup ça fait un moment que je roule sans phares mais c'est pas top, surtout la nuit

Vous me confirmé que c'est le régulateur qui est mort?

Ou un de ses fils qui ne fait plus contact, sur ma sd j avais ces symptomes, ca chargeait sans lumiere, mais a 11 volt pas plus, alors qu il faut 13 environ, et c etait la masse du regul qui etait cassé et plus relié au moins de la batterie.
Quoique j en ai mis un neuf, alors je sais pas si la masse reparée l ancien fonctionnerait...
Neuf que j ai payé 25 dollars livrés, sur ebay et from China... le même que ceux en concess a plus de 100 euros, apres 6000 avec il continue a fonctionner nickel, mon voltmetre au guidon en atteste... affaire à suivre

débranche ta prise qui sort de l'alternateur, tu démarres. et là avec un voltmètre en alternatif tu prends 3 mesures sur ta cosse 3 fils qui sort de l'aternateur...il faut que tu trouves en accélérant un peu en gros 60/70 V en alternatuf. si t'as ça sur les 3 phases (tu mlets tes deux pointes du métrix sur chaque fil, et donc 3 fois pour tester tes 3 phases) si tu trouves ça partout ton alternateur est bon et donc là oriente toi sur le régulateur...

OK super, merci pour vos réponse, je vais faire le test Benben

Alors sortie alternateur j'ai bien environ 80V sur chaque phase.

Régulateur j'ai 0.8v en sortie. Donc d'apres un tableau que j'ai trouvé sur le fofo pour tester le régulateur, c'est bien 0.8v qu'il faut donc là je ne comprends pas car au borne de la batterie j'ai 12.20V et pas mieux, même en accélérant.

Bon je viens d'essayer avec un nouveau régulateur et idem, pas plus de 12.7v en accélérant.

Où peut venir le problème?

HELP svp

essaye avec le regul de qqun qui fonctionne, en acheter d'occase, c'est un peu chaud quand meme

ta batterie c'est pas une merde...ça peut y faire aussi!

oui je me demande si ma batterie n'y est pas pour quelque chose.

m'en faire préter un c'est pas possible, je ne connais personne qui roule en TL de nos jours

joebar-69 a écrit :oui je me demande si ma batterie n'y est pas pour quelque chose.

m'en faire préter un c'est pas possible, je ne connais personne qui roule en TL de nos jours

t'es un bien un lyonnais, les types sans amis

celui du R est identique au S si ca peut te permettre de trouver plus facilement (si tu ne te souviens plus de ton ancien )