V-Twin Sport Club

Bonjour à tous me voici nouveau dans le forum
je viens à vous spécialiste du v-twin pour essayer de m'orienter
après moulte quêtes sur mes bon vieux destriers à 4 pâtes air huile suzuki je desire partir en terre inconnue, au pays merveilleux ( d'après les légendes des otoctones ) des bi rois du couple à en déboiter les membres supérieur

Au premier choix j'ai voulu attaquer fort en m'orientant vers une 1000 tlr ou rsv 1000. Mais après lecture de plusieurs topics sur divers forum je me suis rendu compte qu'elles n'étaient pas faite pour moi.
trop sauvage à mon goût et la sagesse à pris le dessus sur ma fougue juvénile

J'ai donc jeté mon dévolu sur deux modèle en particulier plus raisonnable tout en gardant leur esprit joueur: le honda 1000 vtr firestorm et l'aprilia sl 1000 falco dont les performances sont sensiblement identique
La encore beaucoup de son de cloche mais rien de redibitoire non plus
défaut le plus connu pour le honda son réservoir anorexique et un apetit d'ogre
et pour l'aprilia souci de roue libre de démarreur à cause des batterie trop faible ou non préconié par la marque et souci de régulateur

Ma question est donc: qui avec la plus grande objectivité pourrai m'en dire plus sur ces deux modèle et si quelqu'un a testé les 2.
( autonomie agrément de conduite coût d'entretien fréquence des révisions bref tous....)

Merci d'avance

Me parlé uniquement de ces deux modèles le tri est déjà fait

prend un ktm 950 et tout ira bien

bienvenu ici et bonne recherche

perso, je vois pas ce que le TLR n'a de sauvage , pas plus que la 990 SMR d'ailleurs

il me semblait que le vtr f etait doux/mou et le sl falco extreme opposé, un poil plus sauvage/coupleux que le TLS

Le Falco est invendable....comme toutes les Aprilia....tu vas le trouver pour pas chère....tout le contraire de la VTR qui consomme mais qui a vu la contenance de son réservoir augmenter a partir d'un certain millésime....perso j'opterais pour la Honda.

La honda est super homogene,fine et basse,gros coffre moteur mais pas d'envolées aussi nerveuses que le TLS,ceci dit elle est plus efficace.La conso est une horreur...
Je connais pas la falco,à priori plus fun que le RSV qui lui pousse fort dans les tours en tenant super bien la route.Moi je tenterais l'Aprilia à vil prix,plus innovante en sachant que la moto c'est plus du plaisir qu'un placement,mais encore faut il pouvoir la faire rouler donc des euros secourus pour ça et un engin qui est assez sobre en essence ça le fait!

ben avec un moteur de tls
y a la cagiva raptor
je m'en lasse pas .........

Salut,

la Falco c'est une RSV, les suspensions en mois.
Donc perso même si je la trouve plus belle que les RSV de la même époque je ne vois pas de raison objective de choisir une Falco.

Après entre une Firestorm 19l et une RSV, je dirais que la VTR a plus de coffre, et la RSV une meilleure partie cycle.

sml a écrit : Après entre une Firestorm 19l et une RSV, je dirais que la VTR a plus de coffre, et la RSV une meilleure partie cycle.

on peut mettre son casque dans le coffre ?























ok, je ...