V-Twin Sport Club

Bon, je vais changer la petite bagnole que je prends tous les jours pour aller au boulot.
Les caisses, ça m'intéresse pas vraiment et du coup, j'ai aucune inspiration sur ce que je vais prendre...
Le cahier des charges :
- 10.000 km/an, quasiment que de la montagne
- 5 portes
- un moteur relativement sympa, disons 110 à 150 cv
- conduisible sur neige (pas de propulsion quoi)
- un coût de fonctionnement raisonnable. Essence ou diesel, j'ai pas d'avis tranché.
- pas plus de 10/12000 €

Vous avez des idées ????

un Juke ?

Burnout a écrit :un Juke ?

pas d'insultes !

Toyota auris hybride. fiable , conso rien , bonne caisse

un nissan pathfinder



pour la montagne c'est top!! et puis pour sortir des sentiers battus aussi!!
tu change comme tu veux de 2x4,ou 4x4,tu tracte se que tu veux,
pour la neige c'est de la balle!!! je suis en pneu mixte,je consomme 9l /100,
174cv,toute options,pour le prix que tu cherche tu en trouve a 150.000km
très fiable,et très bon baroudeur,7pl........

remi69 a écrit :Toyota auris hybride. fiable , conso rien , bonne caisse

pourquoi pas.
y'a quoi comme motorisations ?

thunder86 a écrit :un nissan pathfinder



pour la montagne c'est top!! et puis pour sortir des sentiers battus aussi!!
tu change comme tu veux de 2x4,ou 4x4,tu tracte se que tu veux,
pour la neige c'est de la balle!!! je suis en pneu mixte,je consomme 9l /100,
174cv,toute options,pour le prix que tu cherche tu en trouve a 150.000km
très fiable,et très bon baroudeur,7pl........

J'aime bien mais en fait, je cherche plutôt quelque chose d'agile et de plus petit.
un 4x4 même moderne, ça reste pataud dans le sinueux....

thierry1000s a écrit :
Toyota auris hybride. fiable , conso rien , bonne caisse
pourquoi pas.
y'a quoi comme motorisations ?

Ouais, mais non finalement:
http://www.latribune.fr/blogs/essais-au ... opre-.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Les conducteurs placides apprécieront la remarquable gestion électronique du système essence-électrique et la douceur de conduite. Les autres trouveront qu’elle manque de dynamisme.
.....
Sur route montagneuse ou en cas de relance sur autoroute, c'est vite désagréable. La voiture manque alors singulièrement de dynamisme.

là, je me reconnais pas

Avec un 4x4 tu t'emmerderas moins pour monter à Valloire

Un quatro....genre audi a3 ou golf...avec des bornes pour rentrer dans le budget....

Sinon Duster 4x4, Opel Antara, Suzuki SX4, Fiat panda ou seidici...

Sinon négocie une caisse de fonction bordel !!!

Jean a écrit : Sinon négocie une caisse de fonction bordel !!!

et il va se retrouver avec un Kangoo

les auris diesel se vendent vraiment pas cher! 2 potes en ont et ce sont pas des passionnés d'auto, plus de rouler efficace,fiable et eco,franchment c'est collé au sol,puissant et sobre! maintenant c'est que mon avis de passager qui connait rien en voiture,mais qui n'y mettra jamais un bras!

Hibernatus a écrit : et il va se retrouver avec un Kangoo

Ça fait toujours un équivalent salaire de 5 à 600 euros par mois (financement entretien et carburant )....même une twingo je suis preneur...
C'est pas tous les ans qu'on me file 600 boules de rallonge....et la tranquillité d'une caisse que tu ne paye pas....

Jean a écrit :
Ça fait toujours un équivalent salaire de 5 à 600 euros par mois (financement entretien et carburant )....même une twingo je suis preneur...
C'est pas tous les ans qu'on me file 600 boules de rallonge....et la tranquillité d'une caisse que tu ne paye pas....

d'un autre coté, je dois avoir dans les 3.000 € par an de frais kilométriques calculés sur la base du barème fiscal.
et la caisse de fonction se déclare en avantage

williamTLS a écrit :les auris diesel se vendent vraiment pas cher! 2 potes en ont et ce sont pas des passionnés d'auto, plus de rouler efficace,fiable et eco,franchment c'est collé au sol,puissant et sobre! maintenant c'est que mon avis de passager qui connait rien en voiture,mais qui n'y mettra jamais un bras!

Pour rouler depuis plus de 70 000 bornes en Toyota Verso....c'est pas mal....voiture pas très fun (diesel D4D 128 cv) mais qui fait tout correctement...la concession de Sallanches est super bien...0 emmerdes à par un jeu de plaquettes à 70 000...pas mal question longévité....je vais certainement la faire durer...pour cause de conduite accompagnée...et de moyens limités avec mes deux étudiants...

tu as peut-être quelques idées a soumettre???

sur la neige,de vraiment efficace tu n'auras que le 4 roues motrice,
et un 4x4 est loin d'être pataud détrompe toi!!,
ok un pathfinder c'est imposant(tu as moins gros),je rechercher un 7pl avant tous,
et les monospaces c'est moche!!!,sa me ferai
sinon,tu trouve des ML a pas trop chère avec un peu de kil,
et pleins de cv