V-Twin Sport Club

Après une courte aventure dans la catégorie reine avec le Team Roberts il y a près de dix ans, KTM a connu un franc succès dans la catégorie Moto3™ ces dernières années et se prépare désormais à revenir en MotoGP™ pour 2017.

Pit Beirer, qui dirige le département Motorsport de KTM, a confié à motogp.com : « Je peux tout à fait confirmer que le comité directeur s’est mis d’accord pour que KTM revienne dans la catégorie reine. Nous pensions d’abord aller en Moto2 et avancer par étapes mais une KTM avec un moteur Honda ne serait pas une vraie KTM. Nous avons donc décidé de faire le grand saut et de nous engager en MotoGP et nous sommes déjà occupés à préparer tout ça pour 2017. »

« Ce sera une vraie KTM, avec un moteur qui sera certainement un V4 mais avec un châssis tubulaire et des suspensions WP. La moto sera intégralement conçue et produite à en Autriche, chez KTM, et nous ne devrions donc pas avoir recours à des fournisseurs externes. »

« Nous voulons créer une véritable KTM et le faire jusqu’au bout. Nous savons que ce sera un projet compliqué parce que nous aurons besoin de plusieurs années pour nous préparer mais je suis certains que nos ingénieurs sont capables de réussir. C’est un projet à long terme. Nous n’en sommes qu’au début mais nous sommes impatients de participer au MotoGP. C’est un rêve pour tous les constructeurs et c’est notre objectif. »

Quant aux premiers tests du prototype MotoGP™ de KTM, Beirer a annoncé : « Ce sera pour la fin de l’été prochain. »

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Bonne nouvelle pour la catégorie....les jap vont se retrouver en minorité avec Ducat Aprilia, ktm et éventuellement BMW....

Vu me peu de volumes de ventes de KTM et vu le prix qu'ils vendent déjà les bécanes, s'ile répercutent le coût du R&D du moto GP sur les tarifs des motos, il va falloir être millionnaire pour rouler en katoche

Je vais peut être garder mon 950 pour l'instant, il risque de prendre de la valeur !

vu comme tu roules prends un Enfield
là t'as aucun risque d'en voir en GP

En volume dans le monde KTM vend plus de motos que BMW.....et oui....mais pour un Chiffre d'affaire moindre...normal.

se matin j'etais au feu et arrive un super SMT plein de trucs anodisé orange...le type me regarde avec mon XTX pourri d'un regard superieur et suffisant
du coup comme j'etais de bonne humeur je lui ai demandé si KTM s'etait chinois comme kymco

il m'a pas répondu

l'es parti comme une balle et je l'ai humilié dans le premier virage

T'es trop fort !!!!

Jean a écrit :En volume dans le monde KTM vend plus de motos que BMW.....et oui....mais pour un Chiffre d'affaire moindre...normal.

Et si on précise "de route" ?
Vu que c'est quand même les personnes concernées par ce qui se passe en moto GP.

Ah c'est sur que leur capacité a faire rouler vite un moteur et un chassis KTM reste largement a démontrer...eux qui viennent du TT.
Ils devraient se faire construire un chassis proto par Suter ou Kalex pour dégrossir le moteur....

Clair que le faire sans aide extérieur c'est p't'être pas le meilleur choix...