V-Twin Sport Club

Bonjour a tous
Voila, n'ayant pas démarrer ma moto (TLS1000S) depuis deux ans j'ai du faire face a un problème, la pompe a injection. Je n'entend pas le sifflement de la pompe au démarrage et donc impossible de démarrer la moto.

Ni une ni deux , je démonte la pompe pour la nettoyer car je me suis dis que l'essence pendant deux ans n'a pas aidé .

La grande surprise a l'ouverture , complétement crade, mais je ne sais pas si elle est juste encrassé ou HS : comment la tester : le petite filtre ( comme un sachet) est arraché : c'est grave??

J'ai demandé le prix en neuf mais SUZ m'annonce 550€ qqun a des adresse pour de l'occase ou une idée

merci

J en ai une si ca t interesse. Il manque le filtre a essence

tu me la laisserais pour combien ??
le filtre, je l'ai sur la mienne ( c'est le cylindre a la sortie de la pompe ??)
merci

je me suis mal expliqué , je voulais parler de la pompe a essence

J'dois en avoir une aussi .... je ne crois pas l'avoir vendue .... dos moi s'il faut que je regarde....

Salut
Merci a tous, j'ai eu une proposition par contre est ce que je parle de la bonne pièce car je ne suis pas un expert en la matière .
J'ai bien démonté la pompe à essence ( dans le reservoir ) mais est ce que c'est bien elle qui fait un sifflement au moment du contact ?? Ou bien y a t'il une aurez pompe qq. part . Car je dois me mélanger entre la pompe à essence et l'injection !!!

De toute façon ma pompe a essence est vraiment trop sale, trace de rouille, idem dans le réservoir , l'essence c'est complètement dénature avec plein de dépôt

Regarde sur mon site il y a la doc sur la pompe.
Et oui c'est bien elle qui siffle et il n'y a pas d'autre pompe.

merci pour ton site et tes infos

salut cobrakiller

Je ne sais pas si tu a reçu mon message, c'est ok pour moi, ta pompe a essence m’intéresse, tu a une photo ?
merci

Salut. Je suis rentré de la cote atlantique hier. Je t envoi une ou deux photos demain. Refile moi ton mail en mp stp.

Ou sinon file ton num de tel je te l envoi en mms

Zouille,

me concernant et si ça peut t aider:
Ne laisse jamais le réservoir vide, ça évitera les problèmes de corrosion
Le pré filtre n est pas un gros problème. Sur les vieux Srad on le coupait.
Le deuxième filtre ou vrai filtre est le cylindre fixe à la pompe et il vaut 50€ chez suz.

Si la pompe ne démarre pas elle peut être collé comme un démarreur de voiture. J ai déjà eu le tour sur mon tls. Un petit coup de marteau et c est reparti.

Bon courage.

P-A

Si ta pompe émet un petit bruit elle est sûrement pas hs ,change le filtre nettoyé ton réservoir et essaye

Alors, Voici qq news
La pompe étais bien HS, j'ai reçu une nouvelle d'un des membres ( grand merci à lui)
Elle émet bien le bruit habituel mais ma batterie est trop faible pour démarrer la moto
Je vais la recharger demain
Je vous tiens au courant

de rien