V-Twin Sport Club

Suzuki 650 svs 2006 en TBE, piste uniquement. Moto ayant remporté le trophée d'endurance 03z catégorie TWINLIGHT en 2011. La moto n’a fait qu’une saison (10 sorties) en entraînement, et n’a pas roulé depuis par manque de temps.
Conforme au règlement FFM. Prête à courir (03z, TWINCUP, etc...) amortisseur Ar. de SV1000 préparé, kit ressorts fourche ÖHLINS, demi-ligne DEVIL + chicane 95dB, filtre à air K&N, GPACK, commandes reculées RMF…
Vidange huile moteur, filtre à huile, liquide de refroidissement et liquide de freins faits. Plaquettes Av. et Arr. OK. Pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa : Arr. usure 80% et Av. usure 50% + paires jantes avec disques et pneus pluie Bridgestone très peu roulés. Vendue avec quelques pièces (demi guidons, reposes pieds, pignon de sortie de boîte, couronne…).
En possesion de la carte grise (VEI), dossier et historique complet de la moto, moto achetée en concession Suzuki avec facture à l’appui.
Vendue 2300€ à débattre avec Alfano Fun V2 mp si intéressés ou pour plus d'infos

motardsapien a écrit :t'arrête mon poulet ? t'as prévu quoi ? !

Salut mon Motardsapien
Bah je ne le brade pas non plus, soit elle part à ce prix là, et je pars peut être sur un modèle R6 ou Gex750, soit elle ne part pas et je la garde.
Mébon, au vu de ce qui se vend en tant que SV soit disant équipé piste dans les 3000€ aussi, la mienne est largement au dessus du lot, on verra bien

Elle devrait partir vite à ce prix la

Après tu n'a plus qu'a prendre la mienne, c'est exactement ce que tu cherche

elle aurait une carte grise sa aiderais pas mal . moi j aurai bien aimer si y avait la carte grise

remi69 a écrit :elle aurait une carte grise sa aiderais pas mal . moi j aurai bien aimer si y avait la carte grise

Mais j'ai la carte grise, elle est en procédure VEI et j'ai le dossier complet: tu peux la réparer par toi même, pas obligé de passer par un concessionnaire, par contre, passage devant expert obligatoire
Sinon, je peux aussi vendre en lot avec mon deuxième SV
Je sais juste pas quoi racheter derrière après...

J'avais mis la mienne 500€ moins cher, avec une carte grise, toutes les pièces pour la remettre d'origine sauf le réservoir, certes moins propre (...pas le temps de lui refaire une beauté) mais mieux équipé, bah j'ai jamais eu de contacts sérieux... Du coup je l'ai gardé...
J'espère que t'auras plus de chance que moi Krusty !

Bon, du coup, comme j'ai acheté un enduro, je ne vais pas revendre mon SV de piste, j'ai pas les ronds pour acheter plus puissant derrière, alors c'est reparti pour une nouvelle saison avec...

t un pote a jean qui rit-jean qui pleure ?
faut savoir ce que tu veux !!

Burnout a écrit :t un pote a jean qui rit-jean qui pleure ?
faut savoir ce que tu veux !!

"On peut tout faire, mais pas tout en même temps" (©Sml)
Je viens d'acheter un enduro, je changerai la moto de piste l'année prochaine, suis pas riche comme Crésus...

Bon, comme écrit dans mon autre post, je passe à l'enduro, je me retrouve presque tout seul sur piste, alors je brade, à vot' bon coueur m'sieurs dames
2500€ à débettre, MP si interressés, détails en première page

bonne vente l'hermaphrodite

putin tu me fou les boules mec .... POURQUOI TU N A PAS LA CARTE GRISE A JOUR

et si tu retrouve un cadre complet avec carte grise à jour ... pour 500 euros tu en à un... apres c est que du démontage remontage .

je me trompe pas ?