V-Twin Sport Club

je lance un sujet qui j'espere en interressera certains,
après quelques monos pour secondé le TL afin d'eviter de bouffer de l'essence,de la chaine et du pneu dans des parcours qui n'en valent pas la peine,je cherche le graal,le parfait second,le TL à une patte qu'on à pas envie de vendre.
qualités recherchées: economique,simple,leger,fun,fiable,attachant.

J'ai eu: 660 SZR ,600 XT,620 duke et 250 NX.Vendues pour diverses raisons,mais surtout pas assez attachantes pour vouloir les garder.
j'ai essayer une dom' (kick+demarreur),c'est...fade et lourd .
une 650 XR,c'est de la balle,reste à voir le quotidien et le vol...
Je lorgne sur la BM 650 xmoto,j'ai encore le temps vu les tarifs.
donc regarde les XLR,XLRM,XLM,MZ Baghira,DR...
voilà pour mon experience,j'etofferais sur celles que j'ai eu si certains sont curieux!

un Dom c est lourd c est vrai, mais fade? pas du tout! c est un bon moulin rugeux à souhait. et fiable

Si tu veux une brêle vraiment attachante, j'ai un Peg à te vendre si tu veux

Corinne tite route a écrit :Si tu veux une brêle vraiment attachante, j'ai un Peg à te vendre si tu veux

Pas attachante à ce point là ....

Si si, je t'assure qu'on a du mal à s'en débarrasser. Ou alors faut passer par la manière forte genre le feu
(quoi que, je dis ça, j'ai peut-être trouvé quelqu'un qui serait intéressé)

Corinne tite route a écrit :Si si, je t'assure qu'on a du mal à s'en débarrasser. Ou alors faut passer par la manière forte genre le feu
(quoi que, je dis ça, j'ai peut-être trouvé quelqu'un qui serait intéressé)

Un mec qu'avait trop bu de vin chaud ???

vu les nombreux pegaso a vendre une misere et qui marchent pas,tu vas devoir me filer des sous avec!
en tout cas moi la dom' j'ai trouvé ça bof' quand on dit en plus que le 600/660 xt ne lui arrive pas à la cheville,je pige pas
ce WE je vais voir un DR 600,j'aime beaucoup le look du dr 650 SP46 !

T es sans doute tombe sur un Dom au moteur rince... Pkoi pas un Derbi Mulhacen? C est un moteur d xtx dans un super chassis, c est joli et ca se trouve a bon prix...

400 WRF équipé SM

perso j'me mare comme un con avec le XTX...j'fume tous se qui roule
faut viré le manche de la Boite a air, viré le merdier anti pollution + 10 point a l'injection et..t'as un moteur plus sympa...un veau ...mais un moteur plus sympa

passe a la maison tu pourra essayer..et avec un peux de chance le XR aussi

Corinne tite route a écrit :Si si, je t'assure qu'on a du mal à s'en débarrasser. Ou alors faut passer par la manière forte genre le feu
(quoi que, je dis ça, j'ai peut-être trouvé quelqu'un qui serait intéressé)

et en plus Corinne a mis son cul dessus alors ... et combien tu vends ça ?

essaye un vrai 600 xr (pas avec un moteur de dom et le démarreur) , couplé a une légère prépa (carbu a pompe , ligne ...) et tu vas voir c'est génial !

sinon un dom avec une légère prépa aussi , carbu , ligne , ça doit commencer a être sympa mais j'aime pas la gueule


j'ai eu essayer un 600 xt avec ligne complète , c'est plus linéaire on a l'impression de se trainer , par contre ça monte plus dans les tours que le xr

Oh oh,merci pour tout ces avis,j'espere que ça profite aussi à d'autres!

pour la dom' j'ai essayé celle d'un pote en bon état,puis une ancienne (kick+elec) j'ai rien trouvé de different,sinon que ca l'air bien etouffé (boite air?,carbu sans pompe de reprise?)malgrès des pots marving et une belle ligne inox.c'est affreux de gueule,j'y pense qu'avec des roues de 600cbr (et surement la fourche avec pour faire un monobike).
c'est clair Chase47,un moteur pareil dans un XR,ça doit etre vraiment top!

pour le XT il y a un très beau 2KF à vendre sur LBC ,mais y a ce probleme de lubrification de pignon de 5,et c'etait assez marqué sur mon precedent XT (1VJ),malheureusement j'ai 2 grosses lignes droites pour aller bosser,c'est pas possible que je laisse les scoot passer .le moteur est bien plus souple que la dom!

Merci Lolow pour ton offre,c'est interressant comme prépa,tu as une "yosh box" de XTX?c'est pas donné ces veaux par contre!
tu sais que j'ai le meme delire avec ma NX?je sais pas comment,mais je largue beaucoup de monde !
le XR 650 j'ai déjà essayé et adoré avec un FCR41+ligne sapétoku chépuquoi,trop bon!! mais trop dur à démarrer et surement à vivre au quotidien

Pour la derby,jolie,mais je prefere une partie cycle de trail/supermot,sinon je craquerai pour une Muz scorpion ou un 650 sv carbu,ça vaut plus rien !

Je pense aussi au 600 DR de base,XLM/XLR ,pour y mettre mes fourche+roues (tambour arrière au top) de CB500 et fourguer à vil prix la NX.

et kdx n'est plus ?

mz scorpion y en a une seule sur LBC
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à côté de chez Corinne...
c est une bonne base de travail:


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ça sinon, ça t irai pas?
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