V-Twin Sport Club

bon voilà c'est bien decider j'arrete la moto pour de bon j'y reviendrais surement ,mais là trop de potes ou de connaissances sont partie sur 1 rie nde temps et puis j'ai plus l'envie de roule,donc comme je vais jamais reussir a le vendre le prix que j'en veux entier ,je le depiaute
donc tout est a vendre,je vous passe les pieces carrosseire comme reservoir ou coque arrière, pour le reste je fait 1 liste et suivant la demande je depiaute ou pas

fourche gsxr k3 (prepa olhins)+kit de montage sur le tl sans changer la jantes ou les T et les disques
etriers radiaux 636 (4 plaquettes par etriers neuve)
amortisseur hyperpro + support
gdb avant de gsxr k6
godet de fluide rizoma (frein et embrayage)
maitre cylindre d'embrayage magura radial
maitre cylindre de frein braking
optique fz6 + patte de fixation
t sup et inf
guidon rizoma 28mm
compteur koso rx1 n
moteur complet et full 46000km
etriers de frein arrière de gex
amortisseur emc s109b (avec ressort d'origine ou celui qui est dessu regler pour le duo)
disque de frein braking avant et arrière
bras oscillant adapter pour monter l'amorto emc et pour relever l'arriere legerement (l'emc redescend le cul de la moto
bati arrière modifier pour supprimer le bac a batterie
ligne yosh complete silencieux carbonne et patte de fixation haute (1 ligne complete quoi)
tof sur demande ,prix aussi

xouaf y a du matos là!
combien le train avant (fourche+freins+GB) pour me faire pleurer (j'ai mis trop d'sous dans ma daube d'NX)

fourche,etriers plaquettes neuve,cale pour monter le tout (avec jantes t disque d'origine) et gdb avant
650 + fdp

salut boule,

combien pour le koso? et le feux de FZ6 avec photo stp?

oui faire de la moto peut être dangereux, je te comprends.
Dommage de mettre en pièce mais bon courage pour la vente !

Salut boule peux tu me donner les tarifs pour :

-Les bocaux rizoma (les 3)
-Les disques av braking (si il vont sur la jante du tls) avec la côte d'usure
-Les roulettes de protection de fourche (si adaptable sur fourche de tls)
-Les supports de silencieux

Je te remercie et je comprend ta démarche , puis sinon il y a toujours la piste pour s'amuser en toute sécurité et prendre un max de plaisir.

salut , a combien fais tu ton amortisseur arriere ? je suppose qu'il remplace le rotary et l'amortisseur d'origine ?
merci