V-Twin Sport Club

Bonjour à tous,

Je suis tliste depuis maintenant 2ans et j'adore cette moto, le twin c'est le pied.
Seul bémol, la position de conduite...
Après pas mal de recherche sur le net et sur ce forum, je recherche une manière de mettre un guidon sur mon tl sans découpe de la tête de fourche.
Ca existe mais il n'y à aucune explication ou photo explicite donc si quelqu'un à l'âme charitable peut m'aider, je suis preneur.

Merci d'avance à tous.

Salutation motarde V!

salut,
à priori tu ne pourras pas avoir le grand guidon et garder la tête de fourche intacte, il faut recouper !

mais le comportement est transfiguré.
à toi de voir !

bon courage

le tls en street ..... une grande histoire d amour .....

l himite je regrette de pas l avoir gardé

recherches "helibars",ce sont des bracelets très relevés.

deja repondu sur le forum belge,sans decouper imposible ou alors avec des pontets decaler peut etre

Boule a écrit :deja repondu sur le forum belge,sans decouper imposible ou alors avec des pontets decaler peut etre

ca devient harley style la

2Tforever a écrit :Bonjour à tous,

Je suis tliste depuis maintenant 2ans et j'adore cette moto, le twin c'est le pied.
Seul bémol, la position de conduite...
Après pas mal de recherche sur le net et sur ce forum, je recherche une manière de mettre un guidon sur mon tl sans découpe de la tête de fourche.
Ca existe mais il n'y à aucune explication ou photo explicite donc si quelqu'un à l'âme charitable peut m'aider, je suis preneur.

Merci d'avance à tous.

Salutation motarde V!

Salut a tous

Je suis comme 2TForever, mais je peux plus faire de mécanique, mes yeux et mon cerveau suivent plus.
Je cherche un bon garage qui peut le faire ou un VTSCTiste qui en a envie
Quitte a payer, autant que ça rentre dans la poche d'un de nous.
Je suis en région parisienne.

YO

t exageres la, je t ai vu, t avais pas l air si croulant

cobraKiller a écrit :t exageres la, je t ai vu, t avais pas l air si croulant

Tout est relatif, et j'ai pris six mois. Mais c'est vrai que le VTSC redresse pas mal, d'ou mon envie de passer en position haute. L'orange, c'est pas mon trip, c'est bon sur les chantiers ou on le grille

patrickrp a écrit :

Tout est relatif, et j'ai pris six mois. Mais c'est vrai que le VTSC redresse pas mal, d'ou mon envie de passer en position haute. L'orange, c'est pas mon trip, c'est bon sur les chantiers ou on le grille

si tu veux passer voir mon TL un de ces 4 !
ou si je le fais rouler un jour de météo "normale"...
on voit la difference de position ici:
viewtopic.php?f=10&t=14596&hilit=rallyefication" onclick="window.open(this.href);return false;

de toute façon peu importe le montage soit faut recouper ou monter des pontets decaler pour pas decouper

williamTLS a écrit :si tu veux passer voir mon TL un de ces 4 !
ou si je le fais rouler un jour de météo "normale"...
on voit la difference de position ici:
viewtopic.php?f=10&t=14596&hilit=rallyefication" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci William,
C'est exactement çà que je veux.
L'année dernière, en Ardèche, l'ai vu WPHIL et son TLR, la facilité de conduite, en plus de sa technique en fait une moto nouvelle.
Reste plus qu'a trouver quelqu'un qui me le monte. Je n'ai plus le feelling de la mécanique et de toute façon, plus de place.

Bonjour à tous et merci pour vos réponses.
En fait j'ai posté ce sujet car j'ai trouvé çà qui date un peu mais qui m'a inspiré.
Du coup si quelqu'un connait le propriétaire ou à racheter la machine depuis, toute photo m'interesse.
Bonne route à tous!

viewtopic.php?f=10&t=10373" onclick="window.open(this.href);return false;

si ça peut intéresser qqn, je mets en vente mon carénage avant avec bulle déja découpée comme sur la photo plus bas en signature. ma tl est aujourdhui montée avec un grand guidon.