V-Twin Sport Club

Salut tout le monde, je roule toujours en TLS et pas près d'en quitter.
Seulement voilà, mes joints spy de fourche sont foutus
La réparation ne m'inquiète pas pour autant mais faut il nécessairement l'outil universel pour mètre le joint dans son logement ?
Quelqu'un a t il essayé sans ?
Merci à tous

j'ai fait les miens récemment et je me suis servi d'un tube pvc coupé en deux

diamètre 50 et tu te sers du tube extérieur de fourche comme marteau .

moi j'ai essayé mais j'ai pas réussi !

mimiche a écrit :j'ai fait les miens récemment et je me suis servi d'un tube pvc coupé en deux

diamètre 50 et tu te sers du tube extérieur de fourche comme marteau .

Ho bonne astuce ça, je prends

Merci beaucoup pour l'astuce et excusez moi pour le retard.
V twin for ever !!!

j'ai fait un petit tuto sans prétention ,il y a une ou deux tofs qui ne sont pas de moi


http://fr.calameo.com/read/001850772e7de9d1a30bd" onclick="window.open(this.href);return false;

mimiche a écrit :j'ai fait un petit tuto sans prétention ,il y a une ou deux tofs qui ne sont pas de moi


http://fr.calameo.com/read/001850772e7de9d1a30bd" onclick="window.open(this.href);return false;

bien ca, tout en image en plus

Ton reportage photos est très bien fait, bravo et merci pour nous.

mimiche a écrit :j'ai fait les miens récemment et je me suis servi d'un tube pvc coupé en deux

diamètre 50 et tu te sers du tube extérieur de fourche comme marteau .

pour l'avoir fait avec tube en PVC surtout lime le et sert toi d'un sert-clip pour bien maintenir le PVC et ainsi tu evitera de rayer ton tube!!ah oui surtout prend un papier absorbant plein huile pour enduire l'interieur du PVC!!tu limetera la casse si il ripe sur le tube

ah bon ,moi cela a été nickel chrome ????????????????????????????????

comment veux tu que cela ripe ??????????

j'ai trouvé une vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=TpyOjd1rXDk" onclick="window.open(this.href);return false;

je n'avais même pas mis de collier ,en tenant les demi coquilles fermement d'une main et le tube extérieur de l'autre ,no soucis .

mimiche a écrit :ah bon ,moi cela a été nickel chrome ????????????????????????????????

comment veux tu que cela ripe ??????????

j'ai trouvé une vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=TpyOjd1rXDk" onclick="window.open(this.href);return false;

je n'avais même pas mis de collier ,en tenant les demi coquilles fermement d'une main et le tube extérieur de l'autre ,no soucis .

bah ecoute cela m'ai arriver!!

mimiche a écrit :ah bon ,moi cela a été nickel chrome ????????????????????????????????

comment veux tu que cela ripe ??????????

j'ai trouvé une vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=TpyOjd1rXDk" onclick="window.open(this.href);return false;

je n'avais même pas mis de collier ,en tenant les demi coquilles fermement d'une main et le tube extérieur de l'autre ,no soucis .

tin, il connait pas la loi du littoral lui avec son pignon sur plage !!!

Pas de soucis particulier au démontage, avec deux sangles à cliquet et l'outil spéciale fabriqué maison pour comprimer les ressorts
Mes bagues de guidage sont plus abimés sur la face intérieure que extérieure, je voulais les changer mais ça coute un bras!!
plus de cent euros pour 4 bagues et deux caches poussière, c'est abusé quand même!
certains kit de réfection de fourche de moto cross sont à 25 euros
J'ai loupé quelque chose ou quelqu'un connait il moins cher ?

l'une de deux bagues commandée chez wemoto

http://www.wemoto.fr/bikes/suzuki/tl_10 ... _k3/01-03/" onclick="window.open(this.href);return false;

l'autre en concess et le kit joint spy sur le net en cherchant

Merci pour ta réponse
la bague postée sur ce lien est la plus large ? et correspond à la référence 51121-40C00 de la pièce origine ?
pas envie de me tromper !