V-Twin Sport Club

voila je vend mon tl
4500€ sans discuter ,moins je le garde
http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_D ... Num=363760" onclick="window.open(this.href);return false;

couleur z1000

en tout cas elle est bien belle

couleur vert focus rs

quelle mouche vous a piqués pour que vous vendiez tous vos tl
toi aussi l'orange qui bouffe de l'huile t'appel

apprenez a lire, tout est dans l'annonce

Les freins branking c'est pour les brank ?

par contre je le trouve un peu trop precis, 4505 Euros, tin a 5 euros pres je lui rachetais

b1200 a écrit :Les freins branking c'est pour les brank ?

Faute de frappe mais tu avait compris de quoi je parlais

Bien sur c'est juste l'esprit Vtsc

b1200 a écrit :Bien sur c'est juste l'esprit Vtsc

j'avait bien compris aussi

comment on fait pour rouler en France avec?

bin comme avec les votres ,je peux faire 1 demande de certif europeen puisque c'est 1 2001 sa pose pas de soucis mais je doit passer part 1 concess et là pas de bleme

voila certificat europeen commander donc pas de soucis pour la france ,vous faite comme avec les votres,moto europeen donc en ordre pour tout l'europe

sauf que ta moto n'est pas bridée a 100cv d'origine non ?
va falloir que l'acheteur repasse chez un concess pour faire valider le bridage

Burnout a écrit :sauf que ta moto n'est pas bridée a 100cv d'origine non ?
va falloir que l'acheteur repasse chez un concess pour faire valider le bridage

non papier 100cv

elle est prete a etre immatriculée chez vous je vient d'avoir la comfirmation de mon concess avec le certif vous passer,comme pour immatriculer chez vous vos moto,100cv ou pas c'est les paiers qui font fois,ici en belgique lle sont tout full mais tu l'immatricule en 100cv pour 1 question de taxe,apres sur les papier c'est 100cv
c'est bien la belgique