V-Twin Sport Club

En me promenant sur les occases sur leboncoin, je suis tombé sur ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/320825523.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est pas vraiment ce que je cherchais pour remplacer ma polo, mais à ce prix ça fait réfléchir !

z'en pensez quoi ?

elles sont moins chère ici!
http://www.leboncoin.fr/voitures/324793056.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

c'est moche!
enfin c'est une voiture quoi!

c'est chaud à revendre mais moi j'aime bien !

Moche je m'en tappe un peu, c'est un traine couillon pour aller au boulot;

C'ezst vraiment des caisses de merde pour être vendues à ce prix là ou c'est juste que ça se vend mal ?

bah déjà c est un millésime 2011, donc y a forcement décote
sinon c est le prix d une Logan Sandero Stepway en 1.5 DCI 2012, ma belle mère viend de s' en acheter une ....

cobraKiller a écrit :bah déjà c est un millésime 2011, donc y a forcement décote
sinon c est le prix d une Logan Sandero Stepway en 1.5 DCI 2012, ma belle mère viend de s' en acheter une ....

ouais, faut pas déconner quand même, pas une sandero !

je dis pas ça pour que t en achetes une... je suis pas Renault du tout... Fiat je connais pas, c est fiable niveau moteur?

PS: si quelqu un connait un compteur de Scénic ( ça rime avec grosse panique), celle de mon pote veut plus rien indiquer... pas pratique quand on vit en ville ( Toulouse)
Paraitrait que ça vient d un connecteur derriere le bloc...
je vous fait pas la liste de toute les merdes qu il a eu avec cette merde, trop long...

thierry1000s a écrit :Moche je m'en tappe un peu, c'est un traine couillon pour aller au boulot;

C'ezst vraiment des caisses de merde pour être vendues à ce prix là ou c'est juste que ça se vend mal ?

ça se vends mal et mon garagiste me dit que c'est une misere pour les pieces pour les caisses italiennes alors je sais pas mais ça à l'air pas mal

fait attention il y a des probleme la dessu on change des boites de vitesses et des soupape d'echapement, sinon quand c'est fait ca va plutot pas mal et il faut rouler des bonne distance avec ces voiture qui sont équiper d'un dpf si tu fait que de la ville ou que tu est sous 80 km/h il n'y a pas de régénération et tu dégage le fap.

drik49 a écrit :fait attention il y a des probleme la dessu on change des boites de vitesses et des soupape d'echapement, sinon quand c'est fait ca va plutot pas mal et il faut rouler des bonne distance avec ces voiture qui sont équiper d'un dpf si tu fait que de la ville ou que tu est sous 80 km/h il n'y a pas de régénération et tu dégage le fap.

Ou au moins prendre le 1.9jtd,un des meilleurs diesel de ces dernières années...

xbadass a écrit :
Ou au moins prendre le 1.9jtd,un des meilleurs diesel de ces dernières années...

+1000!! c'est ce que j'ai comme voiture!
En 1.9L, achetée à 86000KM, aujourd'hui 130000, et RAS, juste la vanne EGR changée par l'ancien proprio, nous on à fait la distri, 400€ en garage...
Par contre, soit tu la garde moins d'un an, soit tu l'emmene au bout, parce la decote fait mal cest clair!!

+1. le 1.9 jtd est super fiable sauf l'embrayage qui en général donne des signe de faiblesse vers 120000kms et pour la vanne egr un bon nettoyage et c'est reparti.

Te voilà bien avancé mon Thierry !!!

Bon si ça peut t'aider....j'ai viré mon C4 avant de tuer quelqu'un chez Citroen...pour un Toyota Verso...je sais pas si c'est fiable mais j'ai une garantie 5 ans....

autrement une bonne Laguna 2L2 td , c'est increvable !
et tu trouves des machines a 3500€ et moins de 150 000 km