V-Twin Sport Club

Hello, j'ai fait une recherche mais rien trouvé, alors peut être que je vais poser pour la énième fois la même question.

Mon tlr pétarade à la décélération, d'après ce que j'ai pu en lire sur le net il semblerait que le joint d'échappement derrière le moteur; au collecteur si j'ai bien compris, soit fragile et que lorsqu'il lâche il provoque ce genre de chose.

Vous confirmez?

Et ne me parlez pas de soupape grillée

C'est en effet la source probable .... l'échappement du cyclindre arrière est composé d'une première partie qui part du cyclindre arrière pour rejoindre le collecteur d'échappement .... c'est le joint qui fait la jonction qui doit être mort....



Par contre, le demontage est souvent scabreux.... demande à Krusty ....

Moi ça a été sans pb, en 30 mns c'était fait

ça vient de là c est sur, il tient 25000 ce joint

oK, super, merci


Bon ben on va commander.

Ça va être jojo à remplacer ça encore avec le poignet cassé


Le joint de psb j'en ai chié comme un Russe avec la main gauche qui tient rien, c'est reparti pour une partie de plaisir

Je ferai des tofs si des fois ça peut dépanner quelqu'un qui mécanique pas de trop

faut juste un peu de dégrippant, et libérer le seconde partie du collecteur, celle qui va au silencieux, maintenant y a peut etre le rotary qui va te géner, si tu as encore cette merde sur ta moto...

Salut, 78000 klms avec mon raptor et j'ai jamais remplacé ce joint. Remarque, je vient juste de changer mes roullements de roue avant. Par rapport à certaine raptor j'ai l'impression que la mienne est bien née et pourtant je ne lui fait pas de cadeaux mais peut être un bon entretien régulier.

cobraKiller a écrit :faut juste un peu de dégrippant, et libérer le seconde partie du collecteur, celle qui va au silencieux, maintenant y a peut etre le rotary qui va te géner, si tu as encore cette merde sur ta moto...

Clair qu'une bonne dose de wd40 la veille du demontage .... ca peut aider ...

b1200 a écrit :Moi ça a été sans pb, en 30 mns c'était fait

tout pareil.

même si j'aimais bien le son que ça produisait dans les alpes en 2010...
bon quand j'étais pas crevé !

patrick a écrit :Salut, 78000 klms avec mon raptor et j'ai jamais remplacé ce joint. Remarque, je vient juste de changer mes roullements de roue avant. Par rapport à certaine raptor j'ai l'impression que la mienne est bien née et pourtant je ne lui fait pas de cadeaux mais peut être un bon entretien régulier.

Sur le Raptor c est pas foutu pareil, pas la même ligne, c est sur mon TLS que j avais eu le probleme ( deux fois)

Moi, le soucis que j'avais rencontré sur mon TLR, la visserie Suz' étant tellement à chier, c'est que ce n'était pas seulement grippé, mais carrément soudé...
Bref, même au chalumeau, rien à faire, obligé de couper...
Bon courage, et moi aussi, je suis comme tout le monde ici, je pense que c'est bien ce joint là qui doit être malade...

P.S.: le récit des mes mésaventures se trouve ici: viewtopic.php?f=11&t=15081" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok, merci, bon ben je vais commander tous les joints et déposer le collecteur complet comme ça ils seront tous fait.

oula, plus compliqué encore ça; les goujons pètent bien, un conseil n' y touche pas si ça fuit pas...

Ok, donc en gros c'est une grosse merde ce putain de collecteur

Sais pas, je tenterai bien le coup m'en vais déjà regarder comment c'est foutu c'te saloperie