V-Twin Sport Club

Bonjour à tous,

depuis quelques jours mon ralenti à du mal à tenir tout seul. Un peu plus à froid, mais pas forcément. Sinon elle tourne comme une horloge. Mais dès que je relache les gaz, le ralenti s'étouffe...

Avant de parler de réglages injection, y a t-il quelque chose à regarder ? (prise d'air? capteur? etc...)

Merci!

à quoi sert exactement le TPS et comment se traduit son disfonctionnement???

La vis de réglage qui aurait un problème ? Pas trouvé plus basique ...

commence par shunter la prise diag pour savoir si ton TPS est correctement réglé

sinon, il sert à donner l'information à l'ECU de l'angle d'ouverture des papillons, bref de l'ouverture de la poignée.
Si mal réglé, l'ECU ne sait pas que tu es au ralenti ou a pleine charge et n'a pas l'information correcte sur les charges intermédiaire

Ok, merci beaucoup. Je regarde ce soir.

Et une prise d'air c'est possible? Si oui à quel niveau souvent (pipe admission...)?

t'as pensé à la faire désenvouter ta pétoire



et tes cables et ta poignée de gaz sont bien réglés...

daronkill a écrit :t'as pensé à la faire désenvouter ta pétoire



et tes cables et ta poignée de gaz sont bien réglés...

Ouai c'est clair ! En ce moment je me demande ce que j'ai fais pour mériter ça...

Les câbles oui, niquel. Mais de toute façon le réglages des câbles ne joue pas sur le ralenti? C'est un "circuit" à part non?

Donc sinon, ce soir j'ai bricolé un peu.... le TPS est bien réglé: le - monte bien juste avant les 1500 tours/min. Je n'ai trouvé aucune prise d'air "apparante".

Par contre il y avait un peu d'huile dans la boîte à air et sur le filtre. Est-ce que ça peut jouer? Et la durite du reniflard entre le boîtier noir plastique (sous la baa) et le carter moteur fuillait comme un panier.

Est-ce que ça peut jouer?

Je l'ai remplacé, bien nettoyée ma baa et le filtre. Elle à l'air de bien tourner. Je vous dirais ça demain soir après l'aller/retour au taf.....

Voilà, merci de votre aide et si vous avez des remarques n'hésitez pas!

ça marche niquel!!!!

Par contre quelqu'un peut m'expliquer... C'est possible que ça vienne du reniflard??? Ou c'était juste le filtre trop crade?